日前發佈的《北京市人民政府關於加快推進北京經濟技術開發區和亦莊新城高質量發展的實施意見》要求，支持上下游企業加強產業協同和技術合作攻關，建立創新聯合體。實際上，經開區一直以來站在各產業高質量發展的高度，引導組織企業、機構開放合作，整合資源與力量，跨企業、跨行業領域破解產業發展難題，推進各產業難題在區內破局，加快科技成果產業化，推動產業高質量發展。
多方共建公共平台
築路推進新興產業創新發展
對於大眾來説，“智能網聯汽車”是近幾年才熱起來的“新鮮詞”，無人駕駛的未來出行場景讓人們充滿憧憬。
實際上早在2016年，經開區就憑藉雄厚的產業基礎，着眼國際化，集聚全球高端人才和創新要素高度，提前佈局智能網聯汽車產業，千方科技、百度、北汽新能源、亦莊國投、北京航空航天大學等單位在經開區共同簽署《北京智能汽車與智慧交通產業聯合創新中心發起人合作協議書》，成立了北京智能汽車與智慧交通產業聯合創新中心（以下簡稱“智能車聯創新中心”），在區內建設引領智能網聯汽車產業發展的創新示範區。
智能車聯創新中心成立後着力構建自動駕駛汽車開放測試環境，在制定相關標準的同時建設自動駕駛開放測試道路。從最初在區內建設12公里車路協同自動駕駛道路，到如今在區內建設完成覆蓋全域的322公里自動駕駛開放測試道路，並建成啓用的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區亦莊基地，是北京市首個T5級別封閉測試場，覆蓋京津冀地區85%城市交通場景以及90%高速與鄉村交通場景。形成了“場-路-區”自動駕駛開放測試空間。
在經開區的引聚下，聚集企業、高校、研究機構、行業組織等數百家單位的國家級智能網聯汽車創新中心落地經開區，不到兩年時間已申請了48項專利、15項軟件著作權，主導或參與國家標準12項、國際標準3項，開展了中國ICV（智能網聯汽車）系統架構規劃與設計、中國ICV場景庫、自動駕駛操作系統、高精度動態地圖基礎平台等7項重點項目，將在區內向行業提供公共服務。
企業平台全區共享
打通關鍵環節加速成果轉化
不僅智能網聯汽車如此，經開區的另一大主導產業——生物醫藥產業也正在形成聚集效應。
溶瘤病毒正在成為基因治療的“當家花旦”。在經開區病毒載體基因藥物中試基地，亦諾微醫藥公司委託完成生產的溶瘤病毒產品T3011通過國家藥品監督管理局新藥臨牀研究申請，成為中國又一款獲批進入臨牀試驗的自主創新溶瘤病毒產品。
在經開區的引導與支持下，區內企業北京五加和分子醫學研究所有限公司（以下簡稱“五加和”）搭建了病毒載體基因藥物中試基地，將企業自身的資源開放共享到全區，擴大病毒載體研發代工生產的規模和產能，為基因治療新藥研發提供CDMO/CMC服務，助力區內企業研發、產業化不斷取得新成果。
為了打通科技成果產業化的關鍵環節，經開區制定了《中試基地認定管理辦法》，按照該《辦法》引導各企業、單位開放資源建設中試基地，並組織認定中試基地。五加和搭建並開放的病毒載體基因藥物中試基只是其中之一。
截至目前，經開區已經引導企業高效搭建起13箇中試基地，為生物醫藥、工業製造等多領域科技研發提供中試服務，隨着各中試基地陸續開放為企業提供中試服務，加速科技成果轉化速度。讓科研成果加速引進、加速轉化、加速產業化，為經開區產業發展提供源源不斷的動力。
協同創新常態化
聯合協同增強科技創新引擎
在北汽新能源藍谷總部的研發中心中，掛着新車型設計圖紙展板旁的會議室內，討論聲一如既往的熱烈，走進其中發現，研發人員身穿的工作服卻多種多樣。在北汽新能源總部入區之初，經開區就組織索德電氣、世紀金光、牟特科技、英諾聯動等新能源汽車產業上下游企業與北汽新能源對接。隨着共同開放資源合作研發工作的開展，北汽新能源研發中心儼然成了全區新能源汽車產業研發中心，形成了多家上下游企業協同創新模式。
來自世紀金光半導體有限公司的研發工程師與北汽新能源研發部門工程師，正共同圍繞第三代半導體碳化硅在新車型電驅動部分應用的試驗狀況展開分析討論，為下一步研發優化、試驗方向制定計劃。原來，兩家公司已經結成了“協同創新”合作模式，隨着研發項目的推進，兩家公司研發人員這樣的交流討論越來越頻繁，在整車框架下考量上游新產品的研發，加快了新技術的應用進程。
這樣企業開放協同創新的模式，在經開區已成常態。在經開區的支持與引導下，區內多家企業參與，已搭建起神經系統疾病創新藥物研發國際合作平台、基因藥物CDMO協同創新平台、蛋白藥物中試及生產協同創新平台、醫療器械全產業鏈產業服務平台等8個協同創新平台，在多個產業領域形成更加開放、更具活力的創新生態體系，以科技創新的強“引擎”，推進產業高質量發展。
融媒體中心記者 田豔軍