本報特約記者 王會聰
“波音更加接近實現使其陷入困境的737 MAX復飛。”美國有線電視新聞網（CNN）6月29日報道稱，美國聯邦航空管理局（FAA）的飛行員當天對737MAX進行認證試飛，這是該機型2019年3月停飛以來的首次飛行，標誌其向重獲客運航班許可證邁出“至關重要的一步”。
CNN稱，波音今年1月曾表示，預計將在今年年中通過允許737MAX重新載客的所有審批程序。FAA在6月28日致美國國會的一封信中表示，“FAA試飛員對737MAX的試飛將包括一系列飛行操作和緊急程序，評估波音對該機型自動飛行控制系統進行的變動是否達到FAA的認證標準。”在獲得FAA的最終審批前，737 MAX無法恢復商業服務，FAA表示該機構啓動試飛並不意味着其已完成與737 MAX恢復服務有關的合規評估或其他工作。但波音股價29日領漲道指，漲幅達到14.40%。
2018年至2019年初，波音737MAX發生兩起共導致346人死亡的墜機空難。迄今與該機型有關的問題已導致波音損失187億美元，且該數字很可能將繼續上升。在疫情尚未殃及全世界大部分航空公司的今年1月，波音就因無法交付和完成737 MAX的銷售而暫停生產該機型。今年5月波音重啓該機型的生產，但面臨疫情危機的各航空公司已紛紛取消或推遲新飛機交付，迫使波音大幅降低未來幾年的生產計劃。
另據路透社29日報道，就在波音希望解決危機之際，當天挪威航空公司宣佈取消97架波音飛機訂單，其中包括92架737 MAX和5架787，並要求波音賠償其因前者停飛和後者引擎故障而遭受的損失。▲