今日（7月10日）7時47分，國航全新引進的ARJ21-700新型渦扇支線客機執飛的CA1109航班從北京首都國際機場飛抵錫林浩特機場，成功完成首航任務，正式投入航線運營。
中航集團黨組書記、董事長蔡劍江，中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風，國航副總裁柴維璽等現場嘉賓共同祝賀國航首架ARJ21飛機順利首航 攝/尹璐
首航航班起飛前在首都機場舉行了簡短而熱烈的首航儀式，中航集團黨組書記、董事長蔡劍江，中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風，國航副總裁柴維璽參加儀式，共同祝賀國航首架ARJ21飛機順利首航。
首航旅客辦理值機手續 攝/呂俊傑
對於首航航班的大多數旅客來説，這是第一次乘坐國產飛機，從得知消息的那一刻起便有了比往日出行更多的興奮與新奇，從邁入機艙開始，旅客們都在感受着ARJ21飛機的每一個細節，國產飛機為這次的飛行之旅賦予了全新的意義。
旅客登機 攝/沈鐵
北青－北京頭條記者從國航瞭解到，為了實現ARJ21飛機早日投入運營，讓旅客在旅途中感受到國產飛機安全、舒適、順暢的服務體驗，自6月28日飛機交付以來，國航飛行、地面各崗位骨幹和專兼職教員立刻投入實機訓練。
飛機落地錫林浩特，當地機場用民航界最高禮遇“過水門”慶祝國航ARJ21飛機首航成功 攝/陳灝
從客貨艙佈局、地面保障流程觀摩實習，到特種保障車輛測試、機位測試、機上服務設施設備複核，再到客貨艙、機上應急、配餐設備等的裝卸及使用演示，在抵達北京後的3天裏，地面保障測試工作圓滿完成，飛機狀況良好。在隨後的飛行訓練和驗證飛行中，飛行、乘務、機務隊伍的飛行、維修和航線保障能力得到了進一步鍛鍊和磨合，順利獲得了局方運行批准，國航為ARJ21飛機首航做好了充分的準備。
烏蘭牧騎藝術家向機組獻上聖潔的哈達 攝/呂俊傑
ARJ21飛機是我國首次按照國際標準自行研製的具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機，具有適應性、舒適性、經濟性、共通性、系列化等特性。具有可媲美幹線客機的舒適性，相比同類型飛機，ARJ21飛機客艙內部更寬、更高。國航ARJ21飛機採用90座全經濟艙，共18排座椅“左二右三”座位佈局，座椅選用國產最新的超薄型座椅，外觀簡潔，乘坐舒適，間距、後仰、寬度與國航現有單通道客機配置水平相當，同時，為每位旅客均提供了USB電源插口。客艙內飾使用“天地人和”的國航全機隊統一的內飾產品，全艙採用2022年冬奧會元素內飾，餐食與現階段航線配置標準保持一致，力求為旅客提供美好旅行體驗。
現場嘉賓共賀國航ARJ21飛機首航成功 攝/呂俊傑
按照計劃，2020年國航將接收3架ARJ21-700新型渦扇支線飛機，執飛北京首都國際機場至內蒙古錫林浩特、包頭、烏蘭浩特、呼和浩特等航線任務。ARJ21飛機的引進將有利於補充國航支線飛機運力，促進國航幹線、支線航班的有效銜接，進一步擴大國航機隊的運載能力，進一步完善國航的整體航線網絡佈局，增強市場競爭力，從而滿足旅客大眾化航空出行需求。
文/北青-北京頭條記者 藺麗爽