5月上旬開始，隨着歐洲疫情緩和，各國開始逐步“解封”。歐洲人終於能出門了，但仍不敢乘坐公共交通，為了安全，他們紛紛開始搶購代步工具。受此影響，中國自行車和電動車出口量暴漲，上萬元的“土豪”車型也被搶購一空，生產廠家加班加點，訂單仍然排到1個月後。
阿里巴巴旗下跨境電商平台速賣通數據顯示，5月，西班牙市場自行車銷售額同比上漲超過22倍，意大利、英國也都上漲了4倍左右。電動滑板車的銷售額也大幅增長，意大利上漲近9倍，英國上漲近8倍，法國上漲380%，在體量本身就很大的西班牙也增長了280%。
有電動滑板車品牌表示，從3月份復工以來，銷售額持續增長，月環比增幅達30%-40%，上游車架廠家已經24小時滿負荷開工，還是無法滿足海外暴增的需求。
據優時派瞭解，電動滑板車和自行車在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下，高端款超過1600美元，摺合人民幣萬元以上，但仍然供不應求。
這是因為，歐洲當地政府為鼓勵騎行，提供了補貼。
據瞭解，意大利將為市民購買自行車和踏板車提供最高500歐元的補貼；法國政府日前宣佈了一項總額2000萬歐元的資金計劃，以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”後騎自行車出行。
此外，此次疫情影響下，海外線下店關門停業，消費者不得不選擇線上購物，速賣通等跨境零售電商平台，多個品類迎來訂單暴漲。而且，在自行車和電動車行業中，中國擁有從零部件到組裝整車的完整產業鏈。中國出口的自行車佔世界市場份額的70%以上，電動車佔比還要更高。