今年4月底，韻達發佈2019年財報，股東名單中出現了阿里的身影：後者持股2%成為韻達的第八大股東。
但是，相對於韻達和阿里的聯姻，原申通創始人陳英才是真正的贏家，她曾經狠狠地從馬雲那裏套現146億後，風風光光地離場！
2019年8月，阿里宣佈以99.82億收購申通31.35%的股份；而在稍早前的3月份，阿里還以46.6億的價格收購了申通14.6%的股份，通過這兩次總計146.42億的大手筆的收購，阿里以45.59%的持股成為申通的第一大股東。
向阿里出售股份的，正是申通的創始人陳小英和哥哥陳德軍。
套現146億後，兩人從此退隱江湖，衣錦還鄉！
生活逼不死我的，將為我開闢方向！
陳小英生於1976年，浙江桐廬人。
陳小英上初中時，父親因病去世，少無所依的她無奈輟學，到80公里外的杭州打工，成為印染廠流水線上的“廠妹”。
在印染廠，她遇到了一個叫聶騰飛的小夥子，也是桐廬人，他對陳小英非常關愛，兩人很快結成夫妻。
1992年小平南巡，時代的第一波紅利出現了：上海成立了浦東新區後，杭州和上海的外貿生意增多。
1992年5月，陳小英所在的印染廠接到一張美國的訂單，負責這一單業務的是聶騰飛，但聶騰飛當時面臨的難題是：報關單要在次日送達上海碼頭，而就算用當時最快的EMS也要三天才能將報關單送到。
正在他一籌莫展之時，一旁的陳小英雲淡風清地説了一句：你親自跑一趟不就行了？
一語點醒夢中人，聶騰飛當晚坐車離開杭州，第二天早上到了碼頭，順利完成了任務。
中國民間快遞的金礦也被陳小英點開了：聶騰飛後來發現，當時杭州到上海的汽車票價為15元，而每筆外貿單的價格為100元，這中間有很大的毛利；考慮到肯定不止是他們一家公司有這種業務需求，自己完全可以承接這種快送業務。
於是，聶騰飛找來工友詹際盛和陳小英，成立了上海盛彤實業有限公司，即申通的前身。
但是當時，有關部門還不允許開展民營快遞業務，做這一行是要冒着很大風險的。
聶騰飛和詹際盛因為經常坐火車給人送報關單，最後連列車員都對他們起疑心了，為了躲開列車員的盤查，兩人一上車就鑽到車座下。
因為公司人手不足，陳小英張羅着將正在因為做生意賠錢的哥哥陳德軍和聶騰飛的弟弟聶騰雲拉進了公司。
陳德軍
這時候，一個家族企業的雛形，實際上已經形成了。
就這樣，男的送貨，女的找客户，年底一算賬，公司賺了兩萬塊。
詹際盛看到做快遞這麼賺錢後，很快離開申通後自立門户，於1994年創立了天天快遞。
很多鄉黨們看了聶騰飛他們做快遞發了家，也趨之若鶩，紛紛跑到申通做事，申通開到哪裏，桐廬人就跟到哪裏，“天下快遞出桐廬”的格局從這時起就已經形成了。
1998年，申通已經在全國擁有了50多個網點，員工近2000人，成為長三角快遞行業的老大。
事業逼不死我的，將讓我更強大！
人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，任何事情都不可能一直朝着美滿的方向發展。
1998年，聶騰飛在去寧波送件的路上，車子突然失控衝出了公路，聶騰飛不幸身亡。而當年，陳小英才22歲，喪夫之痛對於她是一個不小的打擊。
但是，更大的打擊還在後頭。
聶騰飛去世後，接管申通的是陳小英的哥哥陳德軍，他也是一個非常有能力的人。
但是，這時候，原申通的幾大諸侯趁機各立山頭，這種分裂的狀態一直持續了好幾年：
1999年，即聶騰飛死後的第二年，弟弟聶騰雲從申通退出，創立了韻達快遞；
2000年，原申通財務張小娟離開申通，和丈夫喻渭蛟創辦了圓通快遞；
2002年，原申通一級站點負責人桑學兵和陳小英的同村發小賴梅松一起創立了中通。
至此，申通一分為四，變成了“三通一達”，申通原先的快遞市場的蛋糕也被嚴重擠壓。
當時的陳小英，可謂四面楚歌。
面對來自四面八方的重壓，陳小英決定以退為進，安排了公司整條後，她選擇到普陀寺閉關。
這次閉關苦修還真讓她悟出了一個方案：就是一級網點給總部交押金後，成為二級加盟商的"總分兩級加盟"機制。通俗的説：投遞員只要交幾百元的押金就可以擁有自己的網點，承包一個片區甚至一條街道。
這套行之有效的快遞行業分配方式，很快被一些公司效仿，而正是這一招的使出，讓申通在大廈將傾時不僅站了回來，還趁機迅速擴張了自己的地盤，壯大了自己的實力。
形勢逼不死我的，將讓我順勢而為！
2005年，與丈夫創辦了圓通快遞的原申通財務張小娟，那段時間很喜歡在網上購物。
春節前，她在淘寶上買了一件皮大衣，但是年都過完了，衣服還沒送到。
張小娟抱怨道，馬雲的淘寶這是什麼龜速啊？太不靠譜了！
説者無意，聽者有心，喻渭蛟馬上意識到，這是一個和淘寶合作重大商機！於是，他火速趕往杭州，和馬雲談快遞業務。
喻渭蛟
馬雲説出了他的價格：8元！這大大超出了喻渭蛟的預計，要知道，當時郵政的價格是22 元，桐廬幫的價格是 18 元。
但是喻渭蛟還是咬牙答應了。
因為，當時所有人都能感覺到，淘寶的發展太快了，幾乎每年都在一倍一倍的往上翻！對於做快遞的而言，誰都想淘寶成為自己的客户。
2006年，淘寶網超越ebay易趣成為亞洲最大的購物網站。同一年，中國網民數量突破1億，大家都開始習慣在淘寶網購商品了。
而正是和淘寶的合作，讓圓通佔有了淘寶快遞業務量的一半以上，圓通的網點也從2006年的1100個猛增到2009年的2400個。
桐廬的同行們一看，你圓通的價格壓得這麼低，我們還能活嗎？一轉身都跑到杭州找馬雲去了，將價格再往下報，最後價格降到4 塊，這個價格一直維持了很多年。
在此過程中，作為中國快遞一姐的陳小英一直按兵不動，一直2009 年，天貓歷史上的第一個雙11到來後，潛伏了很久的陳小英突然放了個大招，對阿里報出 2.7 塊的地板價！
從此以後，從淘寶釋放出來的訂單也源源不斷地流向申通：2010年雙11之後，申通一度拿到了淘寶四成的市場份額！
陳小英就這樣帶領着申通，勢不可擋地衝進全國快遞業的前三甲。
那些逼不死我的，將使我衣錦還鄉！
2012年，陳小英出資1.6億收購了天天快遞，丈夫奚春陽出任董事長。
此外，她還參與控股了實業、投資、房地產、網絡技術等在內的25家公司。
隨着國內電商的飛速發展，申通的體量也不斷增長。到2015年，申通已經有了30萬工作人員，業績排名前列。
上市，對於陳小英而言，成為近在眼前的目標。
2016年12月31日，申通快遞借殼上市，申通的市場13天暴漲245%，陳小英身價曾高達120億，成為名副其實的中國快遞一姐。
有誰想得到，20年前的她，還是杭州一家普通印染廠的廠妹？
但是，也許是經歷了太多的風雨，在上市這個終極目標實現後，陳小英開始厭倦了商場。
從2017年9月開始，陳小英開始退居二線，並且辭去申通的所有職務。
但是她和哥哥還是控制着申通53%的股份，對申通擁有絕對的控股權。
直到2019年3月起，阿里巴巴通過兩次大手筆收購吞下申通，狠狠套現146億後，陳氏兄妹終於可以馬放南山，衣錦還鄉了。
從陳小英的經歷來後，她的人生從一開始就被逼進了絕境，但是都讓她從容衝破了：生活逼得她輟學到工廠打工，卻為她和丈夫的事業開闢了方向；丈夫死後，公司內部的分離逼得公司飄飄欲墜，卻讓她趁機把事業做得更大；整個快遞形勢發生劇變，逼得申通眼看着就要被時代拋棄時，她卻順勢而為，以主張出擊的姿態獲得阿里信任，實現公司價值的再次提升；公司上市後，她在該急流勇退時毫不眷念，在狠狠套現146億後，成為真正的人生贏家！
是的，那些逼不死我的，將使我衣錦還鄉！