五軸數控技術領先，科德數控如何補齊高端機牀短板？

2019年1月12日，瀋陽市人民政府與通用技術簽訂《關於戰略重組瀋陽機牀有限責任公司》框架協議，這標誌着中國機牀四大支柱之一破產。

隨後，國家發改委原副主任張國寶有感而發，在《談三個機牀企業的不同命運》一文中揭示了瀋陽機牀（000410）和大連機牀最終失敗的原因。除這兩家企業之外，文中還提到了另外一家機牀企業——同樣位於東北的科德數控。

不同於其他兩家企業，科德數控對新技術一直十分渴望，不僅參與了29項“高檔數控機牀與基礎製造裝備”國家科技重大專項(即“04專項”)課題，解決眾多五軸數控機牀難題，其部分五軸數控機牀性能參數和國際頂尖品牌同類型機牀相比毫不遜色，甚至在定位精度等部分核心參數佔據優勢。

憑藉過硬的產品實力，科德數控營收增速極快，從2017年的0.75億，增長至2019年的1.42億，年均複合增長37.99%。

科德數控的技術實力有多強，能夠在“04專項”上負責如此多艱鉅的研發任務？目前來看，科德數控雖然營收增速較快，但是由於五軸數控機牀價格昂貴，對於大部分企業來説，會選擇能滿足加工需求且更便宜的中低端機牀，所以市場空間較小。

未來，科德數控如何做好商業化，使得業績持續增長？市面上有許多能生產五軸數控機牀的企業，但是大部分核心部件仍需外購，科德數控的機牀是否自主可控？

機牀被稱為工業母機，是製造機器的機器。

五軸數控機牀更是戰略級裝備，其技術是衡量一個國家複雜精密零件製造能力技術水平的重要標準之一。同時，五軸數控機牀是解決航空發動機葉輪、葉盤、葉片、船用螺旋槳等關鍵工業產品切削加工的唯一手段。

因此，從過去的“巴統清單”到現在的“瓦森納協定”，西方發達國家一直把五軸數控系統，以及五軸聯動數控機牀作為戰略物資實行出口許可證制度，對包括中國在內的諸多國家實行了嚴格技術封鎖。

中國政府為了突破西方國家的技術封鎖，於2008年制定了“04專項”。04專項共562個研究課題，科德數控承擔及參與了其中29項。作為一家規模較小的企業可以承擔如此重大的科研項目，可見其實力超然。

除了在科技前沿領域攻堅克難，科德數控核心技術團隊主持或參與制定17項國家標準、4項行業標準，其產品“KMC800U五軸聯動立式加工中心”還進入“軍工領域國產高檔數控機牀供應目錄”。

同時，科德數控多項五軸聯動數控機牀、五軸數控系統及關鍵功能部件屬國內首台套，如“五軸立式加工中心”、“五軸卧式翻板加工中心”等。

在商業化過程中，科德數控也取得了不錯的成績。2017年1月1日至2020年3月31日，科德數控累計投標超過50次，中標40次，中標設備台數50餘台，中國同行業同類別產品中標整機數量名列前茅，其中包括20餘次與同類進口設備競標並中標。而且，在設備交付後運行良好，部分客户多次採購。

科德數控之所以能和國際一流公司競爭，並取得部分勝利，是因為科德數控的產品在各項核心指標上不輸國際主流公司的產品。

科德數控“五軸立式加工中心KMC800SU”，與全球中小型五軸精密加工領域專家哈默同類型機牀“C42”對比，在性能指標上已經持平。從功能配置上來看，由於“KMC800SU”採用非傳統機械傳動技術，因此“KMC800SU”在壽命、動態性能上具有先天優勢；從精度看，“KMC800SU”的定位精度和重複定位精度與“C42”相當，甚至還略微領先。

在中國，有很多機牀企業能生產出“五軸數控機牀”。但是實際上，大部分核心部件源自外購。

雖然目前科德數控仍未突破絲桿和導軌技術，但是其整體自主化程度高達到85%，而且都是含金量較高的核心部件，如數控系統、伺服電機、電主軸、傳感系統、銑頭。其中，高檔數控系統價值約佔高端數控機牀成本的20%-40%；銑頭單價從幾十萬到上百萬不等，整機價格一般也就在100萬左右，具有極高的附加值。

科德數控數控系統產品為自主研發的“GNC系列數控系統”，擁有自主知識產權，是中國首個“光纖總線式”高檔數控系統，對標以西門子840D為代表的國際高檔數控系統，各項性能參數達標率95.85%。

在基本功能方面，GNC60與西門子840D基本相當；在硬件構架方面，GNC60資源及開放性優於840D；在總線構架上，聯動軸數和伺服擴展能力方面也優於840D。

儘管科德數控高端機牀有着較高的技術水平，2017年1月至今，其五軸聯動數控機牀中標數量中國企業排名前列，但其營收僅有1.4億。未來，科德數控將如何實現營收快速增長？

目前，中國機牀雖然產值全球第一，但是高端機牀國產化率極低：2018年，中國低檔數控機牀國產化率約82%，中檔數控機牀國產化率約65%，而高檔數控機牀國產化率僅約6%。6%無疑是一個刺眼的數字，但也代表着潛力巨大。

尤其是在航空航天領域，國產替代需求強烈，因為部分部件必須使用五軸數控機牀加工。

科德數控為了保持與該領域客户關係，在中國航空航天基地之一西安設立子公司，並深耕多年。目前，科德數控已同中航工業、航發集團、航天科工、航天科技的諸多航空、航天類央企及其配套企業建立起了合作，產品已實現批量應用並進行了升級迭代，取得了良好的示範應用效果及市場口碑。

但是由於市場對於中國機牀企業的不認可、不信任已久，大部分對機牀使用壽命，使用精度有要求的企業都至少會選擇台灣機牀。因此，高端機牀國產替代是一場二萬五千里長徵，需要徐徐圖之。

相比於國產替代，更大的機會在於中國巨大體量的製造業轉型、升級。

根據國家統計局統計，2019年中國製造業GDP規模達26.92萬億，全球第一。由於老年化等諸多因素影響，近年來中國出台多項政策促進製造升級，如“中國製造2025”等。如此體量的轉型、升級，毫無疑問將為高端機牀帶來巨大的市場空間。

同時，機牀一般有10至15年左右壽命。中國機牀產量從2000年後迅速增長，2011至2014年連續4年產量過80萬，達到巔峯。從過去產量，以及機牀使用壽命，可以預計中國機牀將馬上進入換機潮。

製造業升級，讓眾多產業有了換中高端機牀的需求基礎；換機潮則是導火線。如汽車行業，過往五軸數控機牀僅用於發動機的製造加工。如今部分企業也採用五軸數控機牀加工、製造汽車轉向架、前後橋、底盤類等零件。

目前格勞博、馬紮克、德瑪吉等國外知名企業均採用五軸數控機牀組成生產線面向汽車企業銷售。汽車行業零部件產品為實現節拍化批量生產，需要對加工裝備大批量採購，因此其行業轉型升級的市場規模巨大，已成為五軸聯動數控機牀另一個具有大規模快速增長前景的市場。

不僅如此，科德數控主動尋找利潤點，如其核心部件單獨出售，包括數控系統，關鍵功能部件電機、電主軸、傳感系統、銑頭、轉枱。由於這些核心部件性價比較高，在市場上獲得了不錯的反響，如數控機牀營收從2017年的23.28萬，增至2019年的317.69萬；如關鍵功能部件從2017年的169萬，增至2019年的780萬，年均複合增長率均超過了整機銷售數據。

同時，科德數控不糾結於高性能指標，而是開發出更加商業化的產品，以此獲得更多的訂單。如其2019年發佈的德創VMC系列產品，便是為了滿足小型能源類、醫療器械類等行業對高精、高效、低成本零部件製造的迫切需求而開發。

科德數控憑藉專研精神，十年一劍，終於實現了五軸數控機牀大部分核心部件自主化，並且在各方面性能不遜於同類型國際一流產品。在商業化上，科德數控儘可能貼合市場，除了為特殊地區專設子公司，還化整為零，單獨銷售核心部件，並結合市場需求開發更加低成本的機牀。正逢機牀更新換代大潮，疊加中國製造業升級大勢，高端機牀需求將進一步釋放，科德數控有望繼續保持營收快速增長。