2020賽季中超聯賽開賽在即，5天后各支中超俱樂部就要陸續入駐到大連或者蘇州賽區，中超公司計劃在20日之前完成16傢俱樂部的全部入駐，總共分為三個批次，這一次入駐時間也是精心設計，主要是根據各支球隊在新賽季中超聯賽的首秀時間來決定的入駐時間，並沒有安排各支俱樂部扎堆前往賽區入駐，也沒有選擇自由安排，而是都在中超公司的統一安排之下，這也彰顯了此次中國足協以及中超公司在賽事策劃組織能力上的事無鉅細。
針對2020賽季全新的賽程賽制，其實對於中超聯賽16傢俱樂部而言都是一個巨大的挑戰，尤其是AB分組的賽會制比賽是大部分球員教練沒有經歷過的，可能對於一些資歷比較老的國內教練員來説經歷過賽會制的比賽，但是近些年來中國足球已經長期沒有經歷過這種賽會制的比賽了，而且這一次賽事整體的聯賽場次多，封閉集訓備戰時間長，這對於各支俱樂部球員的心態也是一個挑戰。
而在中超聯賽AB分組出爐之後，針對這兩個小組的分組形勢外界展開了一系列的討論，就這兩個小組的分組情況來看，A組匯聚了恆大、魯能、蘇寧等7支非常具備競爭力的球隊，唯一一支實力稍弱的河南建業隊也歷來有巨人殺手的稱號，所以這個小組的競爭一定非常激烈。相比之下B組形勢非常明朗，除了國安和上港兩支球隊實力突出之外，其他球隊似乎很難構成威脅。
而就在今天凌晨一點，搭乘着5名外援的包機降落在重慶江北機場，重慶隊的5名外援悉數到隊，除了上個賽季他們的常規配置阿德里安、費爾南迪尼奧、卡爾德克之外，馬爾西尼奧和馬塞洛的表現同樣不容小視，這樣一個成熟的攻擊組合，兼具了組織核心、高點、衝擊力、速度的重慶隊也會成為B組最大的攪局者，更會成為國安和上港小組出線甚至是影響整個賽季聯賽爭冠最大的麻煩。
此前中國足協出台了關於聯賽面對全華班球隊的相關政策，當時足球圈內都戲稱為“重慶條約”，如今看來這個條約將會不復存在，重慶隊壓哨歸來，並且是全隊齊齊整整一個不差的都回來了，這對於重慶隊在新賽季聯賽中的競爭力是一個極大的提升，尤其是中國足協新賽季的4外援政策，更是對於像重慶這樣的球隊很大的逆襲機會，如果説此前在中前場1-2名外援難以形成氣候的話，那麼如今4名外援全部堆積到中前場，無論是哪支中超球隊遇到，估計也都夠喝一壺了。