在剛剛結束的西甲末輪，馬競2-1戰勝巴拉多利德，奪得本賽季西甲聯賽冠軍！在現在的自主品牌汽車裏，主打運動的不在少數。但實在把運動做到極致的，卻是寥寥無幾。或浮於外表，或作為噱頭，成了這些所謂“運動車”的通病。但新上市不久的長安歐尚X5，卻完美詮釋了什麼叫做實在的“立體運動”，也讓我們才智了國產車的潛力。
長安歐尚X5所搭載的這1.5T款發動機具有132kw的最大功率，和300Nm的峯值扭矩。一同，發動機的熱功率高達40%並滿足國6b排放。在傳動系統方面，匹配的我們瞭解的全新藍鯨7速濕式DCT變速箱，綜合傳遞功率達到了近95%。
此外，長安歐尚X5還有搭載1.6L天然吸氣發動機，匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱的車型供消費者選擇。1.5T+7DCT在賬面上的數據體現足以令人期待，從此次試駕的車型來看，因為這台發動機採用了雙渦管電控渦輪增壓，能有效下降渦輪遲滯並在1250r/min時即可到達300Nm的峯值扭矩，因此在車輛起步階段的實力確要比想象中更加迅猛些。
針對長安歐尚X5搭載的這台藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機來説，其官方數據顯示在實踐場所測試中，0-100km/h的加快成果在7.79秒，並首要得益於發動機所採用的雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、舍弗勒智能凸輪調相體系 Smart phaser以及AGILE 敏捷空氣導流式高效超淨燃燒體系尖端技術的加持。
這是馬德里競技時隔7年再度奪得西甲冠軍榮譽，同時這也是馬競隊史第11次西甲冠軍。
馬競上一次獲得西甲冠軍，是在2013-14賽季，當時馬競在西甲最後一輪客場1-1戰平巴薩，奪得當賽季的西甲冠軍。