為什麼角田裕毅會是紅牛體系自維斯塔潘之後最令人興奮的希望之星
角田説：“要學的東西太多了，但我必須學得快一些，馬爾科博士也希望我很快適應。”有時，與其説是車手的發展和完善，不如説是在艱難情況下展示才華的火花。這是一種最基本的刺激性提拔方法，有些人會説這種方式已經過時了，並且紅牛近年來一直缺乏從自己青訓體系提拔的選材，這表明紅牛車隊已經因為對車手要求太多、太快而付出代價。然而，角田打破了這樣的節奏，他給紅牛給人留下的深刻印象不僅是他在壓力下茁壯成長的能力。
馬爾科博士説：“角田明白賽車比賽不是在某一個回合或某一輪中獲勝。他在過去的比賽中學到了很多東西，在重要時刻他會做出出人意料的超車動作，最近兩場F2比賽中他的動作可以證明了這一點。這意味着他不僅是一名速度極快的車手，還是一名聰明的車手。除了天賦，作為一名優秀的車手，他還有獨特的魅力，這將影響整個F1，當然也會影響日本。
作為F1圍場中第一名00後車手擁有如此令人興奮的前景讓人激動，但也要考慮他的第一個F1賽季將怎麼度過。他將如何處理比賽中的複雜性，他是否能足夠成熟與工程團隊高效地工作，能不能避開陷阱，哪些東西會讓他保持優勢，最重要的是他會有多快。角田的F2賽季中，有一件事值得特別注意，那就是他相對其他年輕車手來説沒有犯過明顯的駕駛錯誤。他有着老牌車手般的沉穩，也許是在他相當快速的晉升的過程中已經被磨平了稜角。在今年F2領先的車手中，角田犯的代價高昂的錯誤較少，如果冠軍是由比賽結果決定，就是説完全由週末正賽那部分來決定，他已經是冠軍了。
沒有人能一進入F1就征服這裏，角田肯定有很多地方需要改進，有些地方的弱點比其他方面更明顯。在他學習新賽道的過程中也會面臨許多關鍵的挑戰，特別是像今年年初，季前的測試只有一天半的時間呆在賽車裏。小紅牛車隊的老闆託斯特承認：對於一個年輕的車手這意味着他需要很多的精神力，不僅如此，在第一場比賽中他還會面對非同一般的體能挑戰。”但是紅牛對他有信心，這也是為什麼他們希望角田能夠儘快挑戰加斯利的原因，託斯特給角田設定的目標是，明年賽季只要進入角田熟悉的歐洲賽道，他就應該開始獲得積分。
角田裕毅的提升非常迅速，他的速度是顯而易見的，作為紅牛的年輕力量他的位置似乎已經穩固。同時F1也歡迎一位看似無限可能的車手，精彩的對決總是令人激動的。維斯塔潘是一位這樣的車手，現在紅牛似乎相信自己找到了另一個。