8月27日，萊科寧參加比利時站練習賽。圖/IC photo
每一段旅程都會有終點，“冰人”萊科寧的F1生涯在2021年的阿布扎比站畫上了句號。
12月12日結束的F1大獎賽收官戰，阿爾法·羅密歐車手萊科寧在第26圈失控撞上護牆，遺憾退賽，就此結束了長達20年的職業生涯。儘管未能完賽，但萊科寧説已無遺憾，他在F1達到了想要的目標。至於未來，萊科寧還沒想好，“我的計劃就是沒有計劃，只是想多花點時間陪陪家人。”
幕後
母親15年前就勸萊科寧退役
阿布扎比大獎賽是F1本賽季收官站，也是萊科寧的謝幕戰，“終於來到本賽季最後一場比賽了，這也是我F1生涯的最終戰。我沒有想太多，也許等賽車衝過終點線時，我會有不一樣的感覺。”
本站比賽之前，阿爾法·羅密歐車隊對萊科寧的賽車進行了特別塗裝，上面寫了一行字：“親愛的Kimi，現在我們會讓你一個人待著了。”
遺憾的是，萊科寧未能在阿布扎比大獎賽完賽。第26圈，他的賽車失控撞上護牆，不得不遺憾退賽。
“我們在進站後遇到一個故障，這個技術故障讓我們提前結束了比賽。”萊科寧説，這就是賽車，有時就會出現意外，儘管結果有些不理想，但不會影響到他對職業生涯的感受，“我們本該以不同的方式結束。雖然沒冠軍，感覺依然很棒。”
結束生涯最後一戰，萊科寧説終於能開始正常人的生活了。至於下一步會做什麼，他也不知道，“我的計劃是沒有計劃，只是想多花點時間陪陪家人。”
賽前接受採訪時，萊科寧稱，母親在15年前就勸他退役，“她對比賽這件事感到害怕。我的妻子和孩子也很期待，他們要求了很多次。所以在我退役後，家人們都很開心。”
賽後，F1官方把阿布扎比站正賽最佳車手的榮譽給了基米·萊科寧，“Kimi是一個時代，Kimi是一種態度。芬蘭‘冰人’，永遠的最佳。”
萊科寧獲評本站最佳車手。圖/社交媒體
傳奇
法拉利車隊送別隊史冠軍車手
2001年，萊科寧加入索伯車隊成為一名F1車手，20年時間輾轉5支車隊，參加了349場F1比賽，至今保持着F1比賽場次最多的紀錄。
在萊科寧的職業生涯中，效力法拉利車隊是生涯高光時刻。2007年，萊科寧加盟法拉利車隊，並在當年最後一站比賽中險勝阿隆索和漢密爾頓，成為年度總冠軍，那是法拉利車隊迄今最近的一個年度總冠軍。
“法拉利車隊和意大利這個國度，在我的心中永遠有一個特殊位置。”職業生涯，萊科寧兩度加盟法拉利車隊，代表車隊完成了151場比賽，拿到1個車手總冠軍、7個杆位、10個分站賽冠軍、52次登上領獎台。
阿布扎比賽前，法拉利車隊為萊科寧舉行了一個特別的歡送儀式。為其他車隊車手舉辦退役儀式，這在法拉利歷史上還是第一次。
回首20年職業生涯，萊科寧説會懷念這些年來遇到的所有人，“20年時間，給了我太多回憶，無論好壞，都會陪伴我的一生。”
至於職業生涯是否有過遺憾，萊科寧的回答是沒有，他為取得的成就感到開心，“人們會問我希望怎樣被銘記，我一點不在乎是否被人們所記住，我已經實現了在F1中想要達到的目標，這才是重要的事情。”
告別的時候，萊科寧特意感謝了支持他多年的車迷，“我很高興有這麼多車迷。生活總要繼續，我相信他們還會找到其他人來支持。或許我將來會做點什麼，我們還是會在世界各地重逢。”
萊科寧生涯數據
世界冠軍：1次（2007年）
年度亞軍：2次（2003年、2005年）
年度季軍：3次（2008年、2012年、2018年）
效力車隊：5支
分站賽冠軍：21個
領獎台次數：103次
杆位次數：18次
生涯總積分：1873分（排名F1歷史第4位）
新京報首席記者 孫海光
編輯 王春秋 校對 趙琳