世界標牌朝令夕改,簡直瞎胡鬧,國內馬拉松提供強有力支持

世界標牌朝令夕改,簡直瞎胡鬧,國內馬拉松提供強有力支持

疫情之下,看來世界田徑也“病”得不輕。

直到1月下旬才更新的世界田徑2021馬拉松標牌賽事,真可謂改頭換面,面目全非,非常之道!

從去年起,世界馬拉松就處於不正常狀態,今年看樣子,也好不到哪裏去。不知世界田徑急啥呢,在這個時間節點進行革新,時機不好,節奏不對,變數太多。

國內馬拉松在這個最新的世界標牌賽事列表中,乃大贏家,超級大贏家。這一批次共189場賽事,國內賽事共75場,1/3還多。這是世界的,更是中國的!

毫不謙虛地説,國內馬拉松旺盛的標牌需求,刺激着世界田徑的不斷標新立異。類似評比,權威性不僅源自機構,也取決於制度上的科學性,而非朝令夕改,一年一個樣,直至讓標牌賽事的獲得更簡單、更直接。

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表象:亂作為

在2020推出白金標賽事,世界田徑還籌劃了很久,2018年中就有計劃了。2019有資格、意向的賽事申請,在2019年底前公佈了入圍名單。

這才是正確的打開方式。

受疫情影響,世界田徑的白金標來了個“開門黑”,去年沒有一場完整的白金標呈現。大多數取消,有的只跑了精英賽,上馬的9000人規模,可能就是最大的。

回顧世界田徑的標牌認證,是從2008年開始的,當時只有金標和銀標兩種,當年12場金標、37場銀標。到2010年時,增設了銅標,那一年24金24銀9銅。

直到2019年,都是金銀銅標三級,認證賽事越來越多,2018年突破100場,2019年已增至137場,金標也多至64場。

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2020因為疫情,最終世界田徑標牌賽事只舉行了48場,白金標5場(國內上馬1場),金標23場(國內5場)、銀標7場(國內4場)、銅標13場(國內3場)。顯而易見,2020的標牌賽事是殘缺的。

就這樣,連一場標準的白金標賽事都沒能辦成,世界田徑卻在2021推出了全新的標牌賽事認證體系,調整為精英白金標、精英標和普通標三種了。

這是原有秩序上的顛覆,來得太匆忙和突然了些。深受其害的,是廈馬。

如您所知,2020廈馬未受疫情影響,也是按照白金標標準打造的。可是疫情一來,馬拉松停擺,世界田徑的評標也大受影響。按理,廈馬是應被評為白金標的,但是世界田徑一直拖着,沒有結論。

最終,世界田徑在2021推出了新的標牌序列,精英白金標,只有2020的白金標才有資格申請,這不是活活地坑了廈馬一把?

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實質:有需求

從世界田徑標牌賽事的增長幅度看,小步慢行。從2008年有了標牌賽事以來,十年後標牌數量才突破100場。開始那幾年,也就每年幾場幾場地往上增。

標牌賽事“火”起來,皆因中國馬拉松突然進入高速發展階段後,國內賽事熱衷於這種榮譽,成為最大的助推器。

從2008年起,連續三年,國內就北馬和廈馬兩場金標;2011年起,又連續兩年2金標1銀標(揚州半馬);2013年上馬一上來就是金標,國內也才4場;從2014年起,國內的標牌賽事就熱了起來,除了4場金標外,蘭州馬和珠海半馬從銅標開始。

這之後,隨着一批新創辦的賽事加入,中國馬拉松在標牌賽事中也開始直線上漲了,2016年達到8場,2017年突破到12場,2018年14場,2019年24場。

2020年,國內又一批賽事進入銅標,共有三十幾場了。

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比較其他國家標牌賽事的情況,相對穩定,沒有那麼強烈的需求。以日本和美國為例,2008年時日本10場、美國4場;到2019年,日本10場、美國5場。

國內馬拉松為什麼這麼熱衷於標牌賽事呢?

需要一個名!與此相映成輝的,是國內田協標牌賽事數量上的飛漲,標牌數量已遠遠超過世界田徑的了。去年中國田協就評出金銀銅牌共274場比賽,還有特色賽事93場,何其壯哉!

風景這邊獨好,很多事情,我們向來不幹是不幹,一干就一鳴驚人。中國馬拉松,這幾年已成為世界馬拉松的風向標,既有內因也有外因,共同推動着中國馬拉松、世界馬拉松大踏步向前發展。

藉着這股東風,世界田徑也就躍躍欲試,想有更大作為。這種想法很好,卻不能亂來。

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深層:要什麼

世界田徑新的標牌體系,有點殺土豪、分田地的味道。

拔高了頂尖水準,剩下的賽事,一個精英一個普通,簡單粗暴地劃分一下。10場精英白金標中,國內有上馬1場;65場精英標中,國內有26場,既有原來的金銀銅標,也有新進來的;114場普通標,國內有38場,大多數是新賽事,也有部分原先的標牌賽事。

説世界田徑亂來,是原有標牌賽事進入新體系的混亂。像原來的金標賽事重慶馬、蘭州馬、太原馬和衡水湖馬等,竟然都是普通標。而很多首次進來的,像西安馬、成都馬甚至一些很多跑者都不熟悉的賽事,都在精英標行列。

這既是對原有標牌體系的否定,也表明新體系根本沒個標準。很多國內賽事,在這通變革後,都“吃了虧”。

事實上,我們需要思考,國內馬拉松需要國際標牌的動機。恐怕絕大多數,都是為了給主辦方一個交代。

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國內馬拉松是政府主導,被賦予了太多的能量。一場馬拉松,不單是一個羣體跑步性活動,會被視為政績、功勞,如何體現呢?不是説運營商王婆賣瓜,也不是説跑者認可,而是來自官方機構的承認。

這個時候,你告訴領導,看,我們有中國田協的標牌,是金牌呢,跟北馬、上馬一檔的;還有世界田徑的標牌,精英標呢,同樣跟北馬、廣馬他們同等標準啊!

有多少領導能對這些概念門清?一聽這個,好啊,厲害,看來我們這場馬拉松辦得值了!於是,繼續大力支持。

不管何種初衷,能夠辦馬拉松,對於廣大人民羣眾的身心健康,都是件好事。很多事情,都是亂而後治,當達到一定程度、規模後,我們面對的,就是迴歸初心、本心了。如果再一味地加碼,還將馬拉松看成一個筐子,什麼都往裏面扔,就有些變味了。

疫情影響,馬拉松產業大受影響,大家該考慮的,是如何更好地生存,在大環境不好的情形下,維繫產業向前。從主辦方起,運營商、贊助商和跑者,希望大家都能將心思放在比賽上,做些減法,讓馬拉松輕裝上陣,不要再將大量的金錢、精力花在一些虛名上。

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