英超次輪，熱刺5比2大勝南安普敦，韓國人孫興慜大四喜，掀起了一股小小的熱潮。
毫無疑問，孫興慜是當下最傑出的亞洲球員，2015年從勒沃庫森轉入熱刺後，他在英超這個舞台如魚得水，成長為英倫頂級前鋒。2014年至今，他6年5獲亞洲金球獎（2014、2015、2017、2018、2019），以今年的狀態，2020亞洲金球又沒跑。
這些年，每一年孫興慜都會造點大新聞，2018-19賽季，他在歐冠上打進12球，成為有史以來歐冠進球最多的亞洲球員；上賽季他對伯恩利狂衝70米的進球，被評為2019-20賽季英超最佳，以及熱刺俱樂部十年最佳進球。本賽季剛開始，他就來個大四喜，而他還只有28歲，正處於巔峯井噴狀態，各種成就還會滾滾而來。
這樣的熱潮中，很容易熱上加熱，這是網絡傳播的一大特徵。孫興慜被視為有史以來最偉大的亞洲球員，就很自然了。
但其實，這是網絡傳播太快，太輕浮的必然，就如同當年網絡投票馬拉多納還在貝利之上一樣。孫興慜固然是當下最紅火的亞洲球員，但要列入“有史以來最偉大行列”，他肯定不夠班！
很簡單，一個無可迴避的事實：28歲孫興慜，迄今沒有拿過任何冠軍！他的唯一“金牌”，是作為超齡球員，為韓國拿了2018亞運會金牌，在成年級賽事中，這樣一位最火熱的球員，竟然一個冠軍都沒拿過！要進入“史上最偉大”行列，成就上孫興慜還非常寒磣，即使是亞洲級別！
只要稍微比較一下孫與眾多傑出亞洲球星，就可以看出孫的分量。上世紀末，國際足球歷史統計協會進行過一次票選，主題是各大洲（以及全世界）的“世紀最佳”。遙遙領先排第一的，是孫興慜的韓國前輩車範根。
那次評選，大多數傑出亞洲球星都在其中，第二是韓國的金鑄成，第三是沙特馬吉德，第四是日本三浦知良，中國排名最靠前的是范志毅，與洪明甫、奧寺康彥（七八十年代旅歐日本球員）並列第16，當然十名開外座次已經意義不大的，收到的都只是友情票，能提名上榜已經是一種榮譽。
孫興慜將來肯定能進入“亞洲歷史最偉大之一”的行列，但我們只要看一下車範根的成就，就知道孫興慜與前輩的差距有多大了。
車範根，嚴格考據不一定是第一位旅歐亞洲球員（同時代還有奧寺康彥），但肯定是成就最大、最傑出的。1979年，車範根26歲，轉入德甲名門法蘭克福，很快就成為整個聯賽表現最突出的球星之一，第一個賽季，《踢球者》就把他列進賽季最佳陣容，而與他同時列入最佳陣容鋒線的另兩人，一個是魯梅尼格，一個是基岡。
連續三年，車範根都是法蘭克福隊內頭號射手，當時的德甲是歐洲最強聯賽——1980聯盟杯，德甲包攬前四！四隊是法蘭克福、拜仁、斯圖加特、門興，史無前例，迄今絕無僅有！
最終，法蘭克福在德甲內戰中脱穎而出，摘走聯盟杯。
這是亞洲人第一次獲得歐洲重大主流賽事冠軍，朴智星曾經代表曼聯拿過歐冠，但那支曼聯，朴智星雖是主力之一，卻算不上絕對主角，不像車範根是法蘭克福隊中頭號人物。
1983年，車範根轉會勒沃庫森，他又一次奪得聯盟杯冠軍！1988聯盟杯決賽，勒沃庫森在首回合0比3大敗給西班牙人的情況下，次回合3比0神奇翻盤，車範根打入扳平一球，最終點球大戰，勒沃庫森捧杯，俱樂部史上第一次奪得歐陸獎盃。
孫興慜成功立足英超，得益於今天足球經濟的全球化，今天大批外援湧入歐陸聯賽，而孫興慜從小就在德甲受訓，18歲從漢堡起步，受的全盤正統歐洲足球教育薰陶，其實踢的是歐洲球。
相反，車範根時代，連進入歐洲主流聯賽的南美外援都很少（能進的必須都是真正的頂級球員），亞洲人簡直鳳毛麟角。這種情況下，車範根孤身一人，克服語言、環境、歧視等種種困難，在兩大德甲俱樂部都成為頭牌。1989年車範根退出德甲時，已經踢了308場，進球98個，沒有一個是點球！
車範根的98球，是當時德甲外援進球最多紀錄，這個紀錄足足保持了11年。
開荒牛的作用總是更大、更獨一無二的，車範根當時面臨的困難，是孫興慜不能比擬的。
除非孫興慜能夠率熱刺奪得歐冠，不然即使到了本世紀，史上最偉大的亞洲球員，仍非車範根莫屬！