楠木軒

20年F1職業生涯畫下句點:傳奇車手萊科寧宣佈賽季結束後退役

由 簡振武 發佈於 體育

齊魯晚報·齊魯壹點記者 馮子涵

現年41歲的芬蘭“冰人”Kimi萊科寧宣佈賽季結束後退役,結束20年F1職業生涯。萊科寧表示,自己是在去年冬天做出的決定。他通過社交媒體宣佈:“這將是我在F1世界一級方程式賽車的最後一個賽季。”

從2001年至今,這個在F1賽場馳騁20年的車手,終於快要到了和車迷們説再見的時刻。迄今為止,萊科寧已經參加了344場F1分站賽,是F1有史以來參加分站賽次數最多的車手。

單論賽場統治力,萊科寧遠不及同時代對手中的七冠王舒馬赫、漢密爾頓以及四冠王維特爾,即使跟同年齡段的阿隆索、巴頓相比,似乎也少了那麼一絲霸氣。然而,就是這麼一個不愛説話的車手,在F1賽場上卻有着獨特的影響力。

萊科寧在2001年加入索伯車隊成為一級方程式賽車手,此前僅僅參加過二十幾場低級別的雷諾方程式比賽。萊科寧在車隊老闆皮特-索伯的極力保證下才得到F1超級駕駛執照。2003年馬來西亞分站賽上,萊科寧獲得了第一個F1分站冠軍;2007賽季他以1分的優勢力壓史上最強新秀漢密爾頓,贏得了自己唯一一個年度車手總冠軍。2009年由於阿隆索的加入,法拉利車隊提前結束了與萊科寧的合同,萊科寧轉投WRC賽事。

在離開了幾年之後,2012年,萊科寧以加入路特斯車隊的方式重返一級方程式,並在阿布扎比站為車隊奪下首冠。2014年重回法拉利車隊。並在2018年美國大獎賽上駕駛法拉利賽車取得了最後的勝利。2019年,他回到了現在的阿爾法·羅密歐車隊,取代夏爾·勒克萊爾,並與安東尼奧·吉奧維納齊合作至現在。

每當有人問他為何還留在F1,他總是重複:“如果我對F1沒有熱情,我早就不在這裏了。”

法拉利車隊前老闆、現任F1首席執行官斯特凡諾·多梅尼卡利對萊科寧評價道:“他是我們這項運動中不可或缺的一部分,是我的私交,也是一位真正的冠軍。”“我有幸在法拉利和他一起工作,知道他是一個了不起的人。我們都會想念他,希望他和他的家人未來一切安好。”

值得注意的是,是現役F1車手中唯一一名70後,他的退役,也標誌着一個時代的結束。迄今為止,萊科寧取得了21場勝利、103次登上領獎台,並獲得18次杆位。然而,本賽季他目前在車手積分榜上僅獲得2分,排名第17,本賽季還有10場比賽。

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