【北京冬奧 我們來了】
26日0時許，經過15小時的角逐，“相約北京”2021/2022雪車和鋼架雪車計時賽第一天的比賽終於結束。
雪車入庫，賽道歸於平靜，製冰師們的工作仍在繼續。下一場比賽9小時後又要打響。
“製冰團隊是24小時輪班工作，盡最大努力保障賽道維持最佳滑行狀態。”國家雪車雪橇中心場館主任林晉文説。
“相約北京”2021/2022國際雪車聯合會鋼架雪車國際計時賽裁判長助理季成説，本次賽事共有80餘名冰務保障團隊人員，從場地製冰、塔台播報、遮陽簾管理到場館內交通運輸，都發揮了極為重要的作用。
在場館團隊的後勤保障下，運動員對賽道、冰面、周邊設施等場地情況日漸熟悉，從熟悉賽道到享受賽道，對國家雪車雪橇中心這條奧運水平的賽道給予高度評價。兩次獲得冬奧金牌的美國女子雪車運動員凱莉表示：“賽道太棒了，冰面情況非常好，是絕佳的比賽場地。”25日獲得男子鋼架雪車項目第一名的德國選手加斯納表示：“主辦方為我們創造了最好的賽道條件，特別是在當前的温度下。我對冬奧會十分期待。”
“場館每天運行20小時，從凌晨運行到深夜。”林晉文説的每天是從10月4日開始。
自10月4日雪車和鋼架雪車國際訓練周開始以來，每天早晨5點前，太陽還沒升上地平線，延慶賽區雪車雪橇測試活動交通運行保障團隊已經就位，準備開始一天的運行工作。
“我們一天的工作並非從運送最早的乘車人員開始，也不是在運送完最後一批乘車人員後結束。”外方運動員和隨隊官員班車司機武豔林表示，在疫情防控要求下，司機們的工作時間並非日程表上那般簡單。
按照每日班車運行計劃的安排，住宿酒店內的交通保障工作人員要提前完成車況安全檢查、司機健康狀況檢查等系列準備工作，然後駕駛班車前往指定位置運載乘車人員。
“這份工作要求高、標準嚴，每人每天平均在三號路上往返10餘次，也相當辛苦。”武豔林説，“雖然乾的是一份普通工作，但是能參與到冬奧會服務保障中，我覺得很自豪，我要打起十二分精神，把這份工作幹好。”
在國家雪車雪橇中心三號路上，場館內的循環班車運載着運動員和工作人員不時往返，三號路交通井然有序。
與其他場館一樣，國家雪車雪橇中心本次比賽也實行嚴格的閉環管理，分為閉環外和閉環內兩個區域。對閉環人員分流線管理，實行分區就餐、分類乘車、分類住宿，嚴格與社會面隔開，通過調整優化場館分區，實現運動員流線與其他羣體流線分開、閉環內與閉環外工作人員流線分開。此外，為適應疫情防控需要，領隊會、媒體採訪和運動員混採都採取線上方式召開。
除了防疫安全，醫療安全也有良好保障。季成介紹，比賽的醫療保障團隊由來自北京大學人民醫院的39名醫護人員，以及來自北京市120急救中心的24名醫護人員和4輛救護車組成。賽道沿線設置了5個醫療站點，保障參加國際訓練周和計時賽的409名外籍人員醫療工作。
國際滑聯技術專家戈德斯坦接受採訪表示：“運動員需要的每一項安全預防措施都被很好地貫徹，這讓我們感到舒適和安全，在如今的環境下，這是非常不可思議的事。”
（本報記者 王東 黃小異）