9月11日，2021年CTCC中國汽車場地職業聯賽在上海嘉定·上汽國際賽車場正式打響。長安汽車藍鯨車隊第一次亮相CTCC賽場。在中國杯NGCC組別的較量中，車手萬金存、金忭分別駕駛逸動PLUS藍鯨賽車出場。最終經過激烈鏖戰，藍鯨車隊在第一分站賽力挫各路強手，斬獲車手杯及廠商杯雙冠軍！同時萬金存還以2分30秒，締造了本場最快圈速。
CTCC是中國職業場地賽車的代表性賽事，更是中國賽車運動速度的象徵，一直受到汽車企業和廣大車迷的高度關注。其中，中國杯NGCC組別因為肩負中國之名，自然成為看點中的看點。此次長安汽車出戰CTCC賽事，不僅為中國杯注入了新的血液，也將再次展現科技長安的強大實力。
作為中國汽車領軍品牌之一，長安汽車始終堅持創新技術引領發展，不斷致力於更高層面的技術突破。為了進一步驗證藍鯨動力的卓越性能，長安汽車特意選擇參加CTCC賽事，目的就是要通過嚴苛的實戰考驗，不斷淬鍊技術，追求極致的動力體驗向着更高的巔峯發起挑戰。而在11日的排位賽中，車手萬金存、金忭在排位賽雙雙取得第一的成績，即證明了藍鯨動力的強大。
而在接下來的第一輪正賽中，車手萬金存駕駛逸動PLUS藍鯨賽車呼嘯而出，憑藉藍鯨新一代1.5T高效直噴發動機的強大動力，將同場競技的中國品牌與合資品牌賽車遠遠甩在身後。最終，萬金存以15分09秒的成績第一個衝過終點。助力藍鯨車隊奪得車手杯和廠商杯雙冠軍，實現首戰首捷！在賽後新聞發佈會上，萬金存表示：逸動PLUS藍鯨賽車表現優異，藍鯨發動機強勁有力。能在首次出戰就斬獲冠軍，説明長安汽車技術實力強大。
按照新一代中國盃賽車技術規格（ NGCC）要求，NGCC組別參賽車型除必須為前輪驅動，還必須是在中國大陸市場銷售的原型車輛。這也就意味着，在目前CTCC的賽事中，NGCC組別比賽是最接近量產車的比賽。而作為中國品牌轎車銷量第一，逸動PLUS搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，代表長安汽車參加NGCC組別比賽，不僅展現了長安汽車在核心技術方面的不斷突破，為也藍鯨賽車征服國內唯一的F1賽道提供了保障。
比賽中，逸動PLUS藍鯨賽車以遊刃有餘，從容不迫的表現，征服了高難度的F1賽道，也力克對手不斷髮起的挑戰。輝煌的背後，不僅源自藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機對藍鯨平台“淨、勁、靜”產品核心價值的完美繼承。通過燃燒系統升級，調整壓縮比，優化凸輪型線等一系列技術的採用，還實現了動力性、經濟性、駕駛性的進一步提升，讓逸動PLUS藍鯨賽車始終能以澎湃的動力，激揚賽道，所向披靡。
除了賽場上大放異彩，目前，搭載藍鯨發動機的“藍鯨家族”車型也在市場上表現搶眼，成為不同級別的爆款。統計顯示，2021年1-8月，搭載藍鯨發動機的“藍鯨家族”累計銷售已近70萬輛，藍鯨動力的感召力可見一斑！
接下來，藍鯨車隊還將繼續徵站CTCC下一場株洲站的比賽。相信憑藉首場的出色發揮，以及藍鯨動力的強大實力，藍鯨車隊一定會收穫更好戰績，創造屬於藍鯨品牌新的輝煌！
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