東風汽車有限公司新聞

在9月的最後一天，東風日產全新天籟正式上市，距離現款車型發佈已經有差不多4年的時間，這次天籟換用了全新的前臉設計，突顯運動感；並繼續提供2.0L和2.0T發動機。此次全新天籟共推出五個車型級別，包括純

“我們英菲尼迪不僅會繼續深耕中國市場，更會在股東方的支持下全力以赴，夯實英菲尼迪品牌在中國豪華汽車市場的地位。”在6月18日舉行的東風日產2022 FAMILY DAY上，東風汽車有限公司東風日產乘用

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理 高國林在與汽車元宇宙社長 李安定會晤時表示：奇駿e-POWER將於今年12月迎來SOP下線。作為日產全新一代動力技術，e-POWER通過100%燃油

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理 高國林在與汽車元宇宙社長 李安定會晤時表示：全新天籟將於9月正式上市。新車被定義為“史上最強中改款”，可視作“準8代天籟”，車頭整體造型與大眾CC非

日前，我們從網絡上獲取了一組新款日產天籟實車照片。新車相較現款車型而言，外觀進行了較大改動。此外，新車此前已經完成申報，預計將於下半年正式與消費者見面。從實車照片來看，新車針對外觀進行了較大改動，尤其

“我們英菲尼迪不僅會繼續深耕中國市場，更會在股東方的支持下全力以赴，夯實英菲尼迪品牌在中國豪華汽車市場的地位。”在6月18日舉行的東風日產2022 FAMILY DAY上，東風汽車有限公司東風日產乘用

受全行業原材料短缺、因新冠疫情引致的重點區域及城市管控等外部因素的影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的2022年1-4月銷量為368,125台，同比下降23.4%。2022年4月

　　中國經濟網5月10日訊(記者 郭躍)日前,日產汽車中國區發佈2022年4月銷售業績:4月,日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量為69262輛,同比下降46%;東風汽車有限公

自東風英菲尼迪納入東風日產的管理體系後，組織結構與人事管理也隨即迎來重要變革。汽車元宇宙獲悉，自2022年5月起，東風日產汽車銷售有限公司總經理辛宇先生，將兼任東風汽車有限公司東風日產乘用車公司英菲尼

日前，網通社從國家質檢總局獲悉，部分東風日產逍客前三角臂因焊接位置偏移，極端情況下前三角臂焊接部位可能因外力衝擊發生開裂，存在安全隱患。東風汽車有限公司即日起召回2021年10月26日至2021年10