為什麼小加油站的油價,會比兩桶油便宜這麼多?
這兩天被油價破10的消息,刷屏了。那就提一個老生常談的問題,在兩桶油價格破10的今天,為什麼一些小加油站還能夠提供7快多的汽油?一直以來,小加油站都與“廉價、不可靠”掛鈎,油品這個東西人們無法直觀的感
這兩天被油價破10的消息,刷屏了。那就提一個老生常談的問題,在兩桶油價格破10的今天,為什麼一些小加油站還能夠提供7快多的汽油?一直以來,小加油站都與“廉價、不可靠”掛鈎,油品這個東西人們無法直觀的感
如今經濟不景氣,錢都得省着花,對於汽車來説,大家也不那麼關注性能,而是更關注油耗,性能再好,一踩油門就衝出亞洲,又能怎樣,油表嘩嘩往下掉,錢都拿去加油自己只能吃泡麪,若是買了省油的車,自己還能給泡麪裏
汽車已經成為了人們生活中不可缺少的交通工具,我們的日常用車成本是一筆不小的花銷,比如維修、保養、保險、燃油費等等,而給愛車加油的錢就佔到了其中的很大一部分。大部分車主在加油的時候都會選擇一些中石油、中
以前剛買新車時,我爸總是一個勁的提醒我去“兩桶油”那裏加,作為一名新手,我一直這麼幹了整整2年。直到有一次搭我4S店朋友的車去附近遊玩,他在出發前帶着我一起民企加油,我就好奇的問:“民企的油這麼便宜,
如今經濟不景氣,錢都得省着花,對於汽車來説,大家也不那麼關注性能,而是更關注油耗,性能再好,一踩油門就衝出亞洲,又能怎樣,油表嘩嘩往下掉,錢都拿去加油自己只能吃泡麪,若是買了省油的車,自己還能給泡麪裏
我國雖然是個石油消耗大國,但是卻大部分都要依靠進口,關於價格的變動大多數也都是要根據國際成品油價格的變動而變化。大家都知道,我國的“兩桶油” 幾乎壟斷着國內的成品油市場,並且還是國企,實力自然是不用多
對於不少車主來説,一講到“兩桶油”,大家肯定都很熟悉,畢竟隔三岔五就得去加油站加個油,而説到中石化、中石油這兩家企業,絕對是國內石油業的領軍企業,因為它們幾乎佔據了中國石油行業的半壁江山,在全國各地隨
北京商報訊(記者 錢瑜 濮振宇)10月29日,中石油發佈的財報顯示,2020年前三季度,中石油營業收入為1.42萬億元,同比下降21.4%;歸屬於母公司股東的淨利潤為100.64億元,同比下降73%,
前段時間,“兩桶油”公佈了自己上半年的業績。根據數據顯示,“兩桶油”今年上半年的成績並不理想,合計虧損超過500億元。“兩桶油”給出的原因是:受到疫情影響,國際油價大跌。雖然同樣是虧損,但是兩者虧損的
不得不説,進入2020年以來,廣大的吃瓜羣眾們一直在見證歷史。除了備受關注的疫情,以及二季度的美股熔斷,再就是上半年的國際油價的大跌,曾一度跌破20美元,創下歷史新低,就連諸多經濟學家都紛紛表示“不可