豐田普拉多2700新聞

近日，在網上有一件趣事，是一家進口車商，賣掉了一款2019款，2.7L的豐田普拉多，丐版。價格是47萬，買家在烏魯木齊。賣家發了一個微博，調侃到10萬元的自主品牌汽車，都比這個車配置高，希望我們的汽

能開着硬派車去越野是很多朋友兒時的夢想，“車到山前必有路”讓更多的國內消費者感受到了技術的魅力，要説到豐田在國內市面上的汽車，大多以經濟實用以及舒適為主，在越野能力上確實有着獨特的表現。從視覺感受上給

汽車從誕生開始，截止到目前，已經擁有了很多經典的車型以及文化，但可惜的是因為排放或者是其它因素原因，很多擁有不錯口碑的車型只能退出國內市場，特別是那些大排量自吸的越野車最多，像三菱帕傑羅、豐田普拉多、

前段時間，朋友把前幾年買的豐田普拉多賣了。有趣的是，開了幾年竟然沒賠錢，着實讓人有些心動。其實近年來，豐田普拉多的保值率真的是有些驚人，甚至有很多人就是因為豐田普拉多的保值率而選擇這款車。即便是在買

無論是對於車主還是市場來説，“硬派越野車”都有着極大的吸引力，在國內越野圈裏，豐田普拉多的地位絕對是不可取代的。普拉多之所以能被大家奉為“一代神車”，是因為無論在高原雪地、平原泥濘，還是沙地坑窪，我們

後台有粉絲問：最近在糾結豐田普拉多和雷克薩斯RX，車子平時上下班接送小孩，週末去鄉村轉轉，寒假暑假考慮自駕游去西藏，內蒙。比較在意的是車子的穩定性，不要小毛病太多，幫忙看看怎麼選。回答：首先要知道，

對於許多人來説，西藏是他們心中的聖地，遙遠而美麗。很多人有開車去西藏的心，但是去西藏的路無比艱辛，並非隨隨便便的小車都能挑戰的。説到越野車，那肯定得提到無人不知無人不曉的普拉多了，它是蘭德酷路澤系列中

車友反饋：2700的普拉多，開了三年實在受不了，賣了！豐田普拉多非常出名，因為越野能力實在強，在國內外都擁有大量的粉絲，也讓很多人趨之若鶩。在普拉多的許多版本中，2700是最有爭議的版本。它具有最低的

#寶藏車型#無論在街道還是越野的範疇，總是能出現一些自備“神車”體質的車型。其中一個基本條件就是，這些車的改件，永遠出不完。譬如説，新晉街道賽道神車GK5，它的改件夠多吧？但是它也是僅僅3-4年多件改