豐田海獅新聞

許多80後、90後初次接觸汽車，都是從第四代豐田海獅開始的，這台從1989年大批量進入中國市場的麪包車，早期陪伴着許多人的成長，同時也記錄着許多家庭的點點滴滴。到了2004年豐田海獅的換代，第四代車型

如果我問你，國內所有的合資汽車品牌中，誰是“智商收割機”？毫無疑問，就是豐田。實際上，不只是豐田，還有豐田的高端品牌雷克薩斯。當然，除了廣汽豐田和一汽豐田，進口豐田在國內市場，同樣也是“智商收割機”。

豐田Previa普瑞維亞，海外市場稱Estima，又被稱作“大霸王”，或者“子彈頭”。從第一代大霸王開始，豐田創立了這種多功能車的新玩法，後續又被稱為MPV。話説以往除了轎車，並沒有大空間的7座家用車

一説起豐田埃爾法，相信大家首先會想到高端、豪華，確實，豐田埃爾法達到了MPV“天花板”級別，售價接近100萬元，並且有錢也不一定買到，埃爾法是豐田旗下豪華MPV車型，但豐田汽車並不想就此止步，打造高端

時下國內市場絕大多數的MPV車型全是主推7座佈置，而近日全新升級的2023款豐田海獅宣佈到港，車型車身近6米，汽車軸距近3.9米，整體的大小對比基本MPV大出許多，因此車型配對了規範的9座佈置，提供了

在豐田麪包車的產品序列中，有一款車身尺寸比埃爾法還要大的車型，它就是豐田海獅。這款車曾經在中國市場銷售過，而高配版本的車型售價高達50萬元，絕非一般小麪包能夠比擬。普通版的豐田海獅因其內部空間寬敞而聞

在當時的年代，五菱宏光還沒有誕生，南方沿海地區出現幾率比較高的自然就是豐田海獅。外觀好像並沒有什麼特殊之處，但是無數的消費者在看到眼前如此方方正正的造型時，卻比較喜歡當時這款車型，在推出之後也讓國內的

Hello，大家好！關於豐田海獅房車，此前我們已經介紹過不少，其中既有偏商務風格的也有居家實用性的，還有一些採用了彈出式車頂的設計，更具有露營範兒。今天要給大家介紹一款全新佈局的車型，至於它究竟“新

豐田埃爾法在國內可謂是神級的存在，一輛在日本賣3-4十萬的豐田MPV，在國內竟然可以化身百萬名家，比肩奔馳寶馬，擁有埃爾法，就是低調的財富象徵。這些年來，不少品牌都希望推出同類車型撼動埃爾法的地位，包

Hello，大家好！關於豐田海獅房車，此前我們已經介紹過不少，其中既有偏商務風格的也有居家實用性的，還有一些採用了彈出式車頂的設計，更具有露營範兒。今天要給大家介紹一款全新佈局的車型，至於它究竟“新