眾泰t700新聞

現在，國內的自主品牌，已經不再是以前的弱者，而是被人恥笑，如今的國產品牌，已經不僅僅是在國內，甚至是在世界範圍內，都已經有了一定的影響力，尤其是啤酒，吉利，奇瑞，這些國產自主品牌，都是一股不可小覷的力

又一\"偽豪車\"倒下，風光時6天賣7716輛，如今跌到11萬，沒人要了！在現如今的汽車市場上，隨着各領域車型的白熱化，不得不説，一輛車完全難以再做到像以前那樣很輕鬆的就贏得眾多消費者們的青睞了，反

隨着國產車的發展，國內汽車市場的競爭也越來越激烈，很多汽車得不到消費者的認可，在寒冬時節非常尷尬，國產汽車和合資汽車都不斷推出新車型，汽車更新換代的速度很快，那麼到底什麼樣的汽車才是好車呢？它們的廣泛

如今的合資車在售價門檻上的讓步是越來越大了，不過，國內車市之所以會有着今天這樣的發展格局，可以説絕對少不了國產車的不懈努力和堅持，而除了當下主流的長城，長安，比亞迪，吉利，眾泰汽車也可以説功不可沒，甚

眾泰絕對是國產車企中的奇葩存在，打了一手“山寨”牌，也因山寨而名聲大噪，成功躋身主流車企。但眾泰的名聲與罵聲一直都是成正比上升的，這幾年眾泰也是在揹負罵名中一路走過的，而眾泰似乎也是意識到這種窘態，去

當你在國外的時候，有沒有想念國內的種種呢？最近有網友在越南的街頭偶遇了一輛國產車——眾泰，看到眾泰以後瞬間感覺很親切，也感慨沒想到連眾泰這樣的山寨車企都已經出口國外了，真的沒想到，本來以為眾泰只是在國

又一\"偽豪車\"倒下，風光時6天賣7716輛，如今跌到11萬，沒人要了！在現如今的汽車市場上，隨着各領域車型的白熱化，不得不説，一輛車完全難以再做到像以前那樣很輕鬆的就贏得眾多消費者們的青睞了，反

導讀：那些2年前買的眾泰T700，現在都開得怎麼樣了，聽聽車主怎麼説汽車市場經過近幾年的快速發展，一些國內品牌也是快速的崛起。比如像國內眾泰品牌就是這樣的，早在幾年前，眾泰的車型非常的少，也非常的單一

隨着買車的人不斷增加，各種汽車品牌也是層出不窮，而汽車市場也早就不是合資車獨當一面的時候了，越來越多的國產自主品牌成功崛起。現在的汽車市場，車企的造車技術都越發成熟，所以能拼的也只有價格了，這就是為何

就品牌而言，自主品牌在國人心中的形象是眾泰的造型，比亞迪的混合技術、長城的營銷、吉利的安全技術、紅旗的研發資金等，眾泰的外觀一直受到爭議，有多壞的帽子？形容最近被汽車旗下的人們，這個王牌SUV陷入了白