保時捷Cayman GT4 RS
2021年11月17日,保時捷Cayman GT4 RS於北美車展上亮相。搭載4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機,最大馬力為500匹/8400轉,最大扭矩為450牛米/6750轉,匹配7速的PDK波箱
2021年11月17日,保時捷Cayman GT4 RS於北美車展上亮相。搭載4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機,最大馬力為500匹/8400轉,最大扭矩為450牛米/6750轉,匹配7速的PDK波箱
眾泰sr9該suv剛上市之際,開始像保時捷卡宴轟動,眾泰汽車自主品牌的堡壘的鼻祖的地位好名聲(這),但是在前一段時間,另外一個全新自主品牌藝高推出了旗下的首款跑車Eagle Carrie,再次刷新了人
[愛卡汽車 用車原創]汽車改裝一直是很多車友想幹又不敢幹的事,都希望自己的愛車變得更帥、更酷,但是又怕被警察蜀黍抓到處罰。即使膽子大已經改裝過,也是躲着走。其實在目前改裝新政策下,汽車被允許合法改裝的
[愛卡汽車 用車原創]汽車改裝一直是很多車友想幹又不敢幹的事,都希望自己的愛車變得更帥、更酷,但是又怕被警察蜀黍抓到處罰。即使膽子大已經改裝過,也是躲着走。其實在目前改裝新政策下,汽車被允許合法改裝的
911的RR佈局的保時捷固然有十足的操控個性。重心壓低後,起步不但迅猛而且車頭上翹十分過癮,過彎時輕車頭指向異常靈敏,車尾的巨大慣性使車子一旦漂移起來根本停不下來。RR佈局並非最均衡之佈局這點大家都知
保時捷是出了名的“選裝王”,不僅新車沒什麼優惠,而且想要儘快提車的話,有車漆顏色、輪圈、排氣、音響、內飾甚至是車標等一大堆的可選裝配置等着你,隨隨便便十幾萬就出去了。不過對於二手車來説,別人都給你選裝