全新帕薩特新聞

大眾終於爆發了！全新帕薩特回頭率高於A6L，僅19萬邁騰急了！眾所周知，目前的國內汽車市場，造型性能效果很好，但還是性價比也槓槓的合資汽車仍然霸主級別，德系車的合資汽車的國內銷售也是事實，這個大眾品

2000年就進入中國的帕薩特，經過20年的時光已從最早進入國內的合資B級車變為了擁有最多用户的中級車。時光雖荏苒，但帕薩特卻始終沒有隨時間老去，不僅車型越來越年輕時尚充滿科技感，在競爭對手日漸增多的

　　大眾帕薩特是比較老牌的大眾車型，進入國內的時間很早，它的發展歷程也代表了大眾在國內的發展歷程，大眾帕薩特算是常青樹車型，多年來沒有什麼低谷期，熱度一直比較高，口碑和銷量也非常穩定，因為大眾帕薩特的

君越售價：22.98-30.98萬元君越自上市以來，以良好的口碑、大氣的外觀和不錯的空間表現贏得了不少消費者的青睞，其豪華感、乘坐感受以及科技感都很讓人滿意。論配置，對於20多萬的B級轎車來説，君越標

從整個汽車市場上的品牌影響力來看，大眾依然是當之無愧的合資第一品牌，年銷量破300萬的成績，沒有哪個車企能夠撼動了，但是要知道最近一年大眾車型在市場上的口碑並不好，尤其是從去年開始，經歷過中保研測試後

帕薩特、邁騰、雅閣和凱美瑞作為合資中型車市場上風向標級別的產品，一直備受關注，而帕薩塔作為口碑及投入歷史都排名靠前的產品，在業內的關注度就更高了。在早前中保研的碰撞測試中，帕薩特的成績可以説在整個市場

　　還記得去年底中保研汽車碰撞測試成績公佈的一片譁然嗎？上汽大眾帕薩特綜合成績在眾測試車型中墊底，德系品質的高帽子一時間被摔得稀碎。　　現在，帕薩特最新的碰撞成績又出來了，不過這次給出碰撞成績的是在中