膽真大!冰雪路面也敢駕駛農用三輪車載人
農用三輪車的結構、性能、安全技術等要求均是針對短途運輸農產品貨物提出的,安全防護裝置不符合國家強制性標準規定的載客要求。因此,農用三輪車載人不僅違法,而且是相當相當危險的。但渾源一名駕駛人,不僅使用農
農用三輪車的結構、性能、安全技術等要求均是針對短途運輸農產品貨物提出的,安全防護裝置不符合國家強制性標準規定的載客要求。因此,農用三輪車載人不僅違法,而且是相當相當危險的。但渾源一名駕駛人,不僅使用農
1、預熱冬季温度低,潤滑油粘度增加,不易流動。啓動發動機後,發動機應保持在大約1100轉/分左右,車輛應在預熱後起步。在此期間,不應用力踩油門,發動機轉速也不應過高。預熱不需要等到發動機温度上升到最
引言 | 機場租車套路多本期咱們聊點新鮮的,在寒冷的東北冬天,租車自駕有哪些注意事項,在冰雪路面駕駛,又有哪些技巧值得分享?畢竟寒假將至,相信有許多朋友想帶孩子去北方看雪,但長途自駕辛苦、危險系
關注交通安全 【結冰路面駕駛注意事項】雪天和路面結冰對安全行車有很大影響。在冰雪路面上,由於輪胎與路面的附着係數變小,制動距離加長,大大增加了事故發生的概率。那這種情況下我們該如何應對? 聲明:轉載
記者|周純粼|1對於一家對自家車型產品力有着極度自信的汽車製造商而言,在哪些地方可以將車輛性能完全施展是令他們“頭疼”的問題。賽道?沙漠越野?還是盤山公路?在所有可以想象得到並能夠抵達的地球場景中,令