化油器新聞

熱車是一種比較古老的習慣，很多有10~20年駕齡的司機，都會有熱車的習慣或有過熱車的行為。但隨着現在渦輪增壓汽車的流行，熱車的司機越來越少了，就好像渦輪增壓汽車不需要再熱車了一樣。所以帶T的汽車，在行

我們知道摩托車每天在騎行的話，一般是不容易壞的，也很少出現難啓動的現象。如果放時間放久了反而會引起難啓動、電池虧電、汽油變質等等狀況。而汽油一旦變質的話，首先一點容易壞化油器；其次即便是沒有完全變質也

大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!電噴摩托車為什麼會更貴？真的就比化油器車型好嗎？這是後台一位車友留言的一個問題。根據描述來看這位車友在糾結電噴摩托車的價格和性能，所以我們就結合這兩個糾結點展開討

隨着車輛的增多，汽車修理行業迎來了好的機遇。新手車主面對魚龍混雜的修車門店，如何選擇卻是一籌莫展，而修車師傅的素質與水平直接影響着愛車的壽命。現有一實例供您參考。2000年初，本人買了一輛二手昌河面包

記得小時候汽車還不多見，摩托車倒是挺多。每到冬天就會見到很多摩托車很難發動，這時候人們就會説“把風門拉開”，那個年代的汽車、摩托車都有風門，天冷發動機不好啓動時都會去“拉風門”。但現在的車上好像沒有“

“熱車”一詞由來已久，相信不少有車一族應該都聽説過這個説法，説是到冬天的時候，由於天氣比較寒冷，車輛在行駛之前需要發動一小會兒，也就是原地怠速，在熱車完成之後才能上路，否則就會對發動機產生損傷，那麼這

關注【指尖摩托】，品讀摩托車保養、維修新鮮資訊！作者：徐專政最近遇到一輛摩托車，車主是因發動機加速不良故障，來檢查維修。整個維修過程需要涉及到配氣相位的調整，我記述了調整過程，供大家參考。接車

「電噴」是增壓噴油系統·替代化油器是必然結果在解析問題之前需要了解兩個知識點：2019.07.1後化油器摩托均無法上牌此前生產銷售與正常使用的摩托不受影響很多新晉摩友對於化油器技術還

【化油器】在2001.09之前是噴油系統的主要類型，之後在汽車領域禁用，摩托車應當是2017年禁止使用這種技術。所謂“化油”實際指霧化燃油，化油器本身是一條管路，通過節氣門可調翻板控制進氣量；內燃機在

記得小時候汽車還不多見，摩托車倒是挺多。每到冬天就會見到很多摩托車很難發動，這時候人們就會説“把風門拉開”，那個年代的汽車、摩托車都有風門，天冷發動機不好啓動時都會去“拉風門”。但現在的車上好像沒有“