華為消費者新聞

今年 10 月底，華為 Mate40 國內發佈會召開，Mate40 系列正式和國人見面，這是迄今為止 Mate 史上最強大的一款手機，也是 Mate 系列款式最為豐富的一次，華為一口氣帶來了 Mate

品玩12月16日訊，在今天的華為 HarmonyOS 2.0 手機開發者 Beta 版發佈活動上，華為消費者BG軟件部總裁王成錄表示，移動互聯網的創新仍侷限於手機為主的單一設備，割裂的單設備操作體驗已

智東西（公眾號：zhidxcom）作者 |雲鵬編輯 |漠影智東西12月8日消息，今天華為舉辦了HMS出海峯會，主要介紹了華為如何利用HMS出海引擎，為中國的開發者賦能，去爭取更多的海外市場。這其中華為

　　在HMS出海生態聯盟峯會上，華為全球生態發展部總裁汪嚴旻表示，華為經歷了三次打擊，但消費者業務，尤其是海外業務，並沒有被打倒。去年年底華為剛成立這個部門，對生態還沒有概念，經過公司與開發者努力，目

　　台“立委”發現專案信件發送自“我的華為手機”後炸毛：“説好的禁用中國產品呢！”結果……　　民進黨當局去年以所謂“信息安全”為由，宣佈在公務上禁止使用華為產品後，綜合台灣“NOW新聞”等台媒報道，

編輯:小馬5G時代的到來比此前的3G、4G更讓人們感到瘋狂，無論是政府、營業商還是普通消費者都在討論關於5G的話題，更有人認為我們將會在5G時代的前夕見證到人類歷史上最快的一次科技進步以及規模最大的貿

企查查App顯示，近日華為技術有限公司新增“HiCar情感機器人”商標，國際分類為科學儀器，申請日期為2020年11月19日，商標狀態為註冊申請中。此外，該公司同日還申請了“HiCarS MART C

最近，華為心聲社區刊出華為EMT決議【2020】007號，華為再次重申，不造整車，只聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。文件內容言辭激烈，第三條甚至稱以後誰再建言

據 新浪科技 報道稱，華為消費者業務雲服務總裁張平安日前表示，華為內部正在整合汽車相關的業務，華為不會造車，而是會幫助車企造好車。正如網上所報道的那樣，華為已經把做汽車部件的BU合併到消費者業務中，這

華為放出“狠話”，稱以後誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。11月25日，華為公司下發EMT決議，重申華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車。上述決議還表示，這兩年來，儘管外部