單軌新聞

11月3日，安徽省蕪湖市軌道交通1號線開通運營，迎來首批市民乘客。該線路是一條無人駕駛跨座式單軌，全長約30公里，沿城市南北向鋪設，設高架站25座，設計時速達80公里。開通運營後，將有效緩解交通擁堵

6月7日，熱滑中的單軌列車行使在市民服務中心旁。 梁彬歆 攝　　中新網合肥6月7日電(劉鴻鶴 梁彬歆 韓新亮)6月7日，由中鐵四局施工的安徽蕪湖交通2號線一期工程熱滑試驗圓滿完成，標誌着國內首條連

今年五一假期，對於剛剛獲得全國五一勞動獎章的黃德勇而言，依舊如同往日一樣，奮鬥在單軌交通檢修的一線。他不僅開拓了國內單軌檢修技術的新領域，還獨闢蹊徑，讓單軌檢修技術的發展更加廣闊與敞亮。黃德勇是重慶軌

前不久，重慶“網紅列車”遭無人機撞擊逼停，引發熱議~有“較真”的網友注意到熱搜中的“輕軌”表述不準確按照目前的行業規範，重慶沒有輕軌，只有單軌和地鐵。“2005年，全國第一條跨座式單軌線路——重慶軌道

來自中國中車集團有限公司的消息，由中車四方股份公司研製的新一代跨座式單軌列車近日在位於青島的試驗線上成功試跑並正式下線，標誌着我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重大突破。據介紹，該車具有完全自主知識產權

本文轉自【經濟日報】；本報訊 記者齊慧、通訊員張剛報道：近日，由上海局集團東華地鐵公司、中鐵上海工程局承建的蕪湖軌道交通2號線上跨寧蕪鐵路、寧安城際鐵路、合杭高鐵轉體梁順時針轉動83度，實現精準對接，

本文轉自【經濟日報】；本報訊 記者齊慧、通訊員張剛報道：近日，由上海局集團東華地鐵公司、中鐵上海工程局承建的蕪湖軌道交通2號線上跨寧蕪鐵路、寧安城際鐵路、合杭高鐵轉體梁順時針轉動83度，實現精準對接，

在温嶺山地果林，以往運輸肥料、水果必須靠人工肩挑手扛，需要大量人力，還費力費時費錢，如今推廣農業機械，山地果園開來了單軌“小火車”，有效解決了這一難題，成為果農的好幫手。 6月11日，在位於温嶺市城