又一國產“大塊頭”,車長5015mm,7座+雙獨懸+四驅,入門252馬力
隨着時代的發展,再加上多口之家的初步形成,很多6座、7座的“大塊頭”又成為了汽車市場的又一熱點,有實力的汽車品牌不斷的更新了自家的產品,漢蘭達、鋭界、途昂幾乎是2-3年一次換代,每年好幾次中期改款。當
隨着時代的發展,再加上多口之家的初步形成,很多6座、7座的“大塊頭”又成為了汽車市場的又一熱點,有實力的汽車品牌不斷的更新了自家的產品,漢蘭達、鋭界、途昂幾乎是2-3年一次換代,每年好幾次中期改款。當
低調有實力的豪華SUV,丐版就搭224馬力,配雙獨懸+四驅,很耐造現在很多車企都開始打造價格比較親民的車型了,就連一些豪華品牌都不例外,比如奧迪Q2L、DS7等車型就算是比較親民的豪車了。小編今天
在眾多的國產品牌裏面,比亞迪在新能源領域裏是做的最優秀的一個,這也是跟它製造電池起家有關。隨着新能源車型的越來越火,很多人都在拿它跟特斯拉比較。尤其是現在國家對於新能源車型的支持也越來越高,從市場當中
本田“顏值帝”更新了,入門就有193馬力,配雙獨懸+四驅,16.98萬起,大家好,歡迎來到本期的老司機説愛車~在國內汽車市場當中,本田的銷量成績一直都非常不錯。尤其是它旗下的很多SUV車型,因為空間大