威馬ex5新聞

文/秦叔寶提起國產純電版SUV你會想到誰？是“奶爸車”理想還是“高端車”蔚來？動輒四五十萬的售價讓我們望而卻步，彷彿只要掛上純電、國產的標籤，售價就能由廠商隨心所欲。今天我們來看看威馬EX5，全系車型

選擇家用純電SUV的時候，續航里程才是大家所關心的問題。那麼對於預算保持在15萬左右的朋友來説，是否有一款續航里程夠用，同時性價比較高的SUV車型可選呢？個人感覺，可以着重考慮一下新勢力威馬出品的EX

別看現在電動車受“大氣運”加持，但仔細觀察能發現，賣得好的不是幾萬元的代步車，就是售價20-30萬的“高端”車型。而它們之間的15-20萬價位區間，就沒有那麼受歡迎了，畢竟這個價格可以買一輛品控不錯的

相信大家不難看出，目前的新能源市場，已經呈現出了很明顯的兩極分化，一種是價位幾萬元的“代步”車，另一種則是價位二、三十萬以上的“高端”產品。而二者之間的10-20萬價位區間，就顯得有些“寒磣”，不但車

近日，一些造車新勢力陸續公佈了它們2021年的銷量成績，對比2020年，幾乎所有造車新勢力銷量都有漲幅，其中位列第二梯隊的威馬汽車依舊發揮穩健，2021年全年交付新車44157輛，同比增長96.3%，

又到了自駕旅行的好時節，很多小夥伴紛紛開上愛車，享受愜意的出遊時光。當然外出遊玩安全第一，儘管安全行車很大程度上取決於駕駛技巧和習慣，但是硬件上的安全配置也很重要，哪款車安全配置誠意足，並且還有驚喜優

導讀：“華為”的通訊設備世界第一，“華為”手機也逐漸取代蘋果手機成為銷量冠軍，這一次“華為”造的車一亮相，奔馳也黯然失色，再看價格，沒買車有福了！下面就讓我們一探究竟！今天説的這款車就是威馬EX5

#威馬汽車#想要打造一個好的品牌需要耗費較長的時間，並非是一朝一夕就可以的。而威馬汽車只用了短短几年的時間，就成功樹立起自身的品牌標杆。如何判斷一個品牌的實力，銷量數據就是最好的證明。2020

在國內造車新勢力中，風頭最盛的莫過於蔚來、小鵬、理想。威馬雖然和它們“同一批”發佈，論銷量表現也可以進入新勢力“第一梯隊”的門檻，但是論流量與聲量，或是講故事的能力，威馬還是差了些。過去一年來，圍繞在

近年來，隨着傳統大廠紛紛入局純電動領域，純電市場已成為兵家必爭之地，市場競爭白熱化程度可想而知。據中汽數據發佈的2020年12月上險數（終端零售數據）顯示，備受矚目的新勢力車企延續強勁增長勢頭，頭部企