廣汽豐田C新聞

隨着新能源汽車市場蓬勃發展，配套設施不斷完善，越來越多消費者選擇純電出行，越來越多的合資品牌開始發力這一領域，推出了一些不乏誠意的純電動車型。2020年，是豐田在中國的EV元年，廣汽豐田旗下的首款純電

　　''作為廣汽豐田在國內第一輛正式發售的純電車型，C-HR EV其實在大眾眼裏是有點神秘的。首先是比汽油版14.18萬元的售價貴了6到8萬，除了換成電動的以外到底多了什麼？能抵回省下來限牌城市拍牌費

本文轉自【新浪汽車】；作為最早啓動新能源汽車研發的車企之一，豐田多年來在汽車三電系統的嘗試和技術積累一直走在車企的前列，不論是用户口碑或者銷量積累都有獨樹一幟的建樹，稱得上汽車電氣化進程的執牛耳者。大

C-HR EV是豐田真正意義上的首款純電車型，作為在混動領域積累有豐富經驗的豐田，它的電動車型是否也會如混動車那般優異呢？這期內容我們將針對網友關注的動力性能和續航能力做個詳細的分析。C-HR EV和

　　【太平洋汽車網 評測頻道】作為首款掛豐田標的純電動車型，廣汽豐田C-HR EV的到來自然會受到不少關注度。説實話，豐田的THS-II混動技術已經深入民心，但是純電動技術在國內還是第一次亮相，因此大