廣汽本田奧德賽新聞

隨着3.15消費者權益日的到來，越來越多關於車的問題也得到了曝光，其中以廣汽本田為首，許多“塵封”的故事被髮掘出來，人們發現，曾經喊出“一日本田眾生本田”的廣汽本田現如今已經“拉胯”到了這樣的地步，使

MPV在中國市場的火熱程度可以説是有目共睹的，豐田賽那、現代庫斯途、起亞嘉華等，越來越多的MPV車型均已完成國產，搶佔這一細分市場的份額。而廣汽本田奧德賽作為一名老牌選手，在中國市場已經歷經了三代產品

春節將至，忙碌了一整年，只有這個時候可以一家團圓，各位榮升二胎或者三胎的奶爸們也該計劃全家出遊了。而此時家用轎車和SUV顯然就不太夠用了，這時候擁有一輛實用性高的7座MPV顯得尤為重要。今天就給大家推

在國內中型MPV市場，廣汽本田奧德賽無疑是有着屬於自己的一席之地，從早期的“個性潮男”再到如今的“居家奶爸”，它的成長軌跡從某種角度來説也正伴隨着一代人的成長。不久前，中期改款的廣汽本田奧德賽如約而至

隨着二胎和三胎政策的陸續公佈，使得原本市場有限的MPV車型在國內市場上逐漸受到熱捧。之前的購車人羣選擇MPV注重其商務屬性，而現在人們選購MPV車型更多的是注重其能滿足家庭的日常出行需求。中國的傳統節

2021年，可以稱作是國內MPV的大年。除了別克GL8，豐田賽那、起亞嘉華這些全球熱門的中大型MPV車型也紛紛在今年引入國內市場。與此同時，12月27日全新的廣汽本田奧德賽也正式上市。緊接着，東風本田

12月30日，東風本田新款艾力紳上市，推出4款車型，售價區間為27.98-33.18萬元。相比老款車型（29.48萬元）起售降1.5萬元，同時比廣汽本田奧德賽（23.58萬元）貴了4.4萬元。新款艾力

近年來，隨着多胎政策的開放以及人口老齡化的現狀，7座MPV市場逐漸變得火爆，但由於主流購車羣體逐漸年輕化也是一個不爭的現實，這就讓競爭變得愈發激烈，在空間與舒適度得到保證的同時，還需要更加時尚的外觀與

在國內MPV領域，別克GL8絕對是王者一樣的存在。除了別克GL8，合資品牌MPV車型中，應該就屬廣汽本田奧德賽。只不過是從定位上來看，別克GL8很明顯走的是商用路線。而本田奧德賽，更多主打的則是以家用

[愛卡汽車 導購原創]如果説上汽通用別克GL8是商務MPV的不二之選，那麼廣汽本田奧德賽在家用MPV界則是當之無愧的yyds。在11月的2021廣州國際車展上亮相的2022款廣汽本田奧德賽，今天終於正