悍馬新聞

長久以來，被網友稱為”大G“的奔馳G級都是財富的象徵之一，在國內社交網絡上它甚至還被賦予更多屬性，話題度一直居高不下。在2020年9月，奔馳曾經推出過G350車型，發動機從V8變成直列四缸機，原本打算

【太平洋汽車 新車頻道】長久以來，被網友稱為”大G“的奔馳G級都是財富的象徵之一，在國內社交網絡上它甚至還被賦予更多屬性，話題度一直居高不下。在2020年9月，奔馳曾經推出過G350車型，發動機從V8

通用汽車旗下的悍馬名震四海，然而在它停產後，老東家又推出了悍馬電動汽車，不但解決了油耗過高的問題，還順帶解決了空間利用率太低、維修保養昂貴等不利於這款車普及的問題。當然，光推出電動版車型怎麼夠呢？作為

提起GMC，大家最有印象的應該是SAVANA這台大型MPV，其實GMC是通用旗下的商務車品牌，早在1908年就從別克裏發展起來了。雖然GMC在國內屬於稀有物種，但在歐美卻是以銷售皮卡而成名，其中SIE

創業邦（ID：ichuangyebang）原創作者丨潘磊編輯丨子鉞題圖丨GMC官網“出售悍馬是對（美國）民族品牌的糟蹋。”12年前通用汽車決定賣掉“悍馬”品牌（Hummer）時，不少美國人痛心疾首。包

在我們小時候，儘管是不懂車，也知道豪華界天花板是勞斯萊斯，跑車界天花板是法拉利，而越野界天花板就是悍馬。5米1的車長，超2米的車寬，當年這巨無霸感覺比所有汽車都要大，而百萬級的身份，也是隻能存在於一般

在今年年初，通用中國正式宣佈重新開啓進口車業務，這消息一出便引起眾多觀眾議論紛紛，究竟是哪款車型以進口模式重新入華呢？近日，教授從相關網站獲得一組全新悍馬EV亮相國內的諜照。因此，教授大膽猜測首款入華

來自美國的悍馬車是硬派越野SUV的代表，尤其是軍用版悍馬，至今服役於世界多個國家的軍隊，超強的性能成為陸軍最基礎的通勤車型。但是，此前生產的悍馬全部為內燃機動力，油耗大、噪音高，非常不舒服，而美國通用

其實電動化的“魔爪”伸向硬派越野車並不算是什麼新聞了，之前老派的悍馬品牌已藉助悍馬EV成功“復活”，新勢力品牌Rivian甚至只憑借R1S和R1T兩款硬派越野車型，上市3天市值就突破了1000億美元。

汽車元宇宙獲得了猛士品牌越野車的路試諜照，結合此前猛士發佈的工程樣車下線信息，該車大概率是猛士科技的首款產品“逆行者”（代號M18）。M18車長5.2米，比坦克500更大，被不少網友戲稱為“國產悍馬”