託森新聞

一輛好車，有時候不是品牌那麼簡單，對於一些追求品質的人來説，品質比品牌重要得多，就像這期《選車兩面派》的主角——全新大眾途鋭一樣，乍看之下不會太過耀眼，但是當你細細品味，你就會發現它的久處不厭。瞭解更

雷克薩斯在ES混動車型上市之初，做了一個傳播片，講了一句話：“出遠門，拼的不是誰四驅更強，而是看誰更省油。”在那個片子裏，雷克薩斯ES300h混動開出了一箱油1000公里的成績。在那個時代，看

如今，人們買車越來越傾向於SUV，這種擁有寬大空間、良好舒適度和多功能性的車型受到了很多人的喜愛，有的人想要實惠，有的人想要性價比，有的人想要豪華，有的人想要低調，都能很好地滿足。不過，市場上的SU

大眾在高端市場上面的表現不盡人意，這也是和他的品牌有着直接的關係，眾所周知大眾在很多人眼裏並不高級，是普通車型的代表，例如説邁騰或者是帕薩特等等，這兩台車在市場上面相當出名，其實在一定程度上也把大眾的

在國內硬派SUV市場，日系車還是有着自己獨特的建樹，豐田的FJ酷路澤、普拉多、蘭德酷路澤，日產的途樂，三菱帕傑羅都是大家耳熟能詳的經典越野。就在這大環境都不太景氣的當下，豐田仍帶來了新一代普拉多，新車

説起大眾，它在家用市場的地位，可以説是毋庸置疑。作為最早進入國內市場的合資品牌之一，它伴隨了着幾代中國人的成長，所以在絕大部分消費者心中，大眾都是被奉為了標杆的存在。所以在如今的車市中，下至大眾桑塔納

要説起越野車，豐田可以説是最有建樹的，引入國內的普拉多、蘭德酷路澤、FJ酷路澤深受國人喜愛，這三大車型憑藉着出色的越野性能、超高的保值率以及豐田車固有的皮實耐用性，一度被國人推向了“越野神壇”。而為引