插電混動車型新聞

這些年國內越來越嚴格的排放和環保政策帶動了新能源車型的發展，幾年前大家在街上看到的還基本都是燃油車型，而現在我們已經很容易能夠在街上看到新能源車型了。在新能源車型當中，目前主要又可以分為純電動車和混動

此前市場中的插電混動車型相對較少，而現階段新能源車型應對長途駕駛的能力也相對偏弱，所以插電混動車型的優勢就顯得比較明顯了。這類車型不但能夠改善續航表現，同時也能享受到純電和燃油模式下不同的便利，而且在

【大眾途鋭插電混動車型將於下月9日上市！該車油耗2.4L/100km】日前，我們從大眾官方獲悉，大眾途鋭插電混動車型將於11月9日正式上市。設計方面，途鋭插混車型延續了普通燃油版版途鋭的設計風格，細節

目前市面上的混動有兩種技術路線，一種是以豐田本田為代表的油電混動，另一種則是以比亞迪為代表的插電混動，這兩者分別代表了以內燃機總成為主和以電氣化總成為主的兩種方向。經常聽人説混動汽車的優點，比如省油、

隨着各國政府對於汽車環保要求的提高，全球的車企們都在想盡辦法降低油耗，歐美汽車品牌大多傾向於純電動或者插電混動，而日本的車企則似乎更喜歡油電混動和氫能源，從目前在中國市場的在售車型來看，本田就有8款油

雖然説新能源車會是未來市場的發展方向，這幾年來新能源車的產品表現也確實在不斷進步，但是不可否認，目前新能源車確實處在瓶頸階段，在技術上並沒有那麼完善，尤其是其中最為主流的純電動車，到目前為止，仍然被續

插電混動車型正在扮演着越來越重要的角色，不僅能夠讓無燃油車指標的消費者有了購車人的途徑，同時又不會面臨電動車所帶的續航焦慮。豪華品牌的新能源車型價格過高，相對來説合資品牌的價格同樣不便宜，而只有中國品