新一代7系新聞

寶馬是如何定位自己的車型名稱的？這個問題對大多數車迷來説非常簡單，7系是大型轎車、5系是中大型轎車、3系是中型轎車、1系是緊湊級轎車，SUV的命名只不過在數字面前加一個X而已。而後面的數字則代表了發動

日前，車質網從相關渠道獲悉，全新一代寶馬7系和i7有望將於今年12月份正式上市。作為換代車型，新車將採用最新的設計語言進行打造，將率先推出735Li和740Li兩款車型，更高版本車型和插電混動版車型將

【太平洋汽車網 新車頻道】7月1日，寶馬全新一代7系和i7轎車在德國巴伐利亞州的丁戈爾芬（Dingolfing）工廠正式駛下生產線，搭載燃油動力的7系和純電動力的i7將採用混線生產的方式。至此，寶馬丁

新一代寶馬7系發佈後，爭議不斷，有人認為它丟掉了寶馬的傳統和靈魂，有人則將其視為顛覆性的設計，會起到引領寶馬未來設計風向的作用。但從日前曝光的寶馬全新5系的諜照來看，其雖然有着厚厚的偽裝，但依稀可分別

寶馬現款5系G30於2017年上市，至今已經有一定年頭，而且隨着奔馳E的換代，寶馬5系一定面臨更加大的壓力。有消息傳出，全新一代寶馬G60即將在2023年7月投產，早前更有疑似新一代5系的路試諜照在國

寶馬在最近一段時間內不斷給我們帶來了很多挑戰審美“底線”的設計，雖然風評參差不一，但從寶馬的銷量來看似乎還是正面居多。或許是設計師感覺經過長時間多款車的鋪墊，感覺消費者已經適應了這一代設計語言。因此寶

對於無數Bimmer來説，昨夜一定是個難忘的夜晚。因為昨天晚上，寶馬全新一代7系，以及其純電版本i7迎來了全球首發。由於此前國內各家媒體對這代7系進行搶先體驗的時候，廠家還沒有公佈車輛的具體參數，所以

很明顯，這篇文章的主角是寶馬新一代7系。更準確點説，是其中的純電動版本i7。當然也會有它的“宿敵”，奔馳EQS。但是在説新車前，我想先跟大家分享這樣一張圖片。這張圖應該拍攝於上世紀80年代，圖中的兩台

4月20日晚，寶馬正式發佈全新一代7系（G70）與純電版車型i7，兩款新車都將基於升級後的新一代CLAR架構打造。國內亮相車型分別為i7 xDrive60L和740Li，新車將擁有至少兩款前臉和外觀套

【太平洋汽車網 新車頻道】回想2001年第四代7系面世時，由著名設計師克里斯·班戈所帶領的新風格引起了全球車壇的熱烈討論，令人震撼的還有第一代iDrive系統，在那個豪華車仍以按鍵越多越顯豪華的年代，