新日電動車新聞

隨着全國大面積禁止摩托車，電動車作為替代品出現在中國老百姓的視野。與此同時，外賣、快遞、共享行業的興起，市場對電動車的需求更加旺盛，現今存在的電動車行業巨頭，有我們熟悉的愛瑪、雅迪，也有我們聽都沒聽過

華晨自上週宣佈破產後，新日新能源汽車首款車將於12月2日正式下線。公開信息表示，華晨新日新能源汽車有限公司成立於2018年，由華晨汽車集團控股有限公司與新日（無錫）發展有限公司共同成立。通過牽手華晨，

資本的寒冬、市場的疲軟、補貼的退坡，依然阻擋不了電動汽車新品牌的誕生。在產業政策的帶動下，國內湧現了一大批跨界造車的新能源汽車品牌。近日，又出現了一個主打純電動汽車的品牌。近日，華晨新日官方對外表示，

由於我國人口眾多，對於電動自行車的需求量當然就很高了。特別是在一些人口比較集中、且公共交通不太發達的城市，就更是如此了。每天，洶湧的電動車流幾乎佔據着城市的每一條街道，形成了一個頗為壯觀的景觀。由此，

新日MIKU，對這個名字大家一定很陌生，但是對於電動車關注比較多的朋友看到新日MIKU之後，一定會説，哦，原來這就是新日MIKU啊。從2014年的MIKU ，到2017年的MIKU Max，再到今年M

隨着國內經濟水平的不斷提高，人們的出行方式也變得越來越多元化。在短距離的行程中，電動車成為許多人的首選。速度較快，不必為堵車而擔憂、污染較小，是電動車所具備的典型特點。截止到，我國的電動車市場早已突破

2018年8月，華晨集團與新日集團開展戰略合作，聯手佈局新能源汽車，合力打造華晨新日合資公司，主要佈局入門級純電動車市場。雙方已經在無錫建立工廠，規劃年產能5萬輛，先期推出2款純電動車。網上車市從華晨

隨着新能源時代的到來，很多代步工具都開始向電驅動轉變，不僅有四輪電動汽車，兩輪電動車，連騎跨電動車、電動倒三輪和電動邊三輪都陸續進入大家的視野中。今天老王就給大家介紹一款來自新日的騎跨型電動車--MI

近幾年來，隨着製造水平不斷提高，電動車行業誕生了眾多知名車型，包括雅迪G6、台鈴虎賁、新日MIKU Super等，而關於這些知名車型的對比也沒有停止過。今天，我們就一起來看看這些知名車型的性能到底如何

　　【太平洋汽車網 新車頻道】華晨集團與新日集團在2018年底簽約並啓動了華晨新日新能源汽車項目簽約，雙方在無錫建立生產基地開發新能源汽車。近日，我們獲得了兩組華晨新日旗下純電動微型車的專利圖片。據悉