跑高速轉速也不過3千,為何年檢飆到5千?真是為了毀車?
對於年檢,爭議一直不斷。最大的呼聲便是“取消”! 2018年兩會期間,人大代表提交了《關於取消七座以下私家車年檢的建議》,引起了社會各界對汽車年檢制度利弊的廣泛關注和激烈討論。從民意來看,部分觀
對於年檢,爭議一直不斷。最大的呼聲便是“取消”! 2018年兩會期間,人大代表提交了《關於取消七座以下私家車年檢的建議》,引起了社會各界對汽車年檢制度利弊的廣泛關注和激烈討論。從民意來看,部分觀
央視網消息:京滬高鐵線上每天有500多趟列車穿行,這麼多趟列車該如何確保它們的行車安全呢?在每天凌晨都會開行這樣一趟列車,它的行程沒有在列車時刻表上,開行時間的最早,它叫動檢確認車又被戲稱為“趟雷車
9月16日13:05分,隨着55001次首趟動態檢測車從北京大興機場站鳴笛始發。以此為標誌,京雄城際北京大興機場至雄安站間正式進入聯調聯試動態檢測階段。據悉,京雄城際大興機場至雄安段,自北京大興機場
對於有錢人家來説,收藏汽車就像收藏紅酒一樣,重點是“年份”和“稀有度”,一款古董級別的老爺車也體現了車主們的財力。可年份古老的紅酒可以隨時打開與三五好友小酌,而年份古老的老爺車卻不能隨時上路行駛,只能