正時新聞

發動機正時系統是控制進排氣門開閉時機的，對發動機非常重要，如果正時出錯會導致進排氣門開閉時機偏差，輕則發動機運行異常，重則導致氣門頂活塞造成發動機嚴重損壞。發動機都是通過曲軸驅動凸輪軸轉動，然後由凸

半個月前發佈的一篇文章，車輛大保養需要更換的配件，漏掉了正時皮帶好多朋友都在問，今天給大家補充下正時皮帶。正時分為三種：正時皮帶、正時鏈條、正時皮帶（油浸式正時皮帶）一、正時皮帶採用正時皮帶的車輛還是

作者：擼車師兄正時鏈條 VS 正時皮帶本期問題：1、發動機的正時鏈條和正時皮帶，哪個保養更省錢？2、正時鏈條發動機和正時皮帶發動機，哪個更穩定耐用？首先，簡單介紹一下什麼是發動機的“正時帶

系標緻雪鐵龍1.6T發動機正時鏈條導軌板，壓板質量非常一般 。鏈條壓板90%有問題，這是通病，沒辦法解決。據説是法國的產品。1.6T目前主要更換正時鏈條五件套，包括正時鏈條，機械液壓漲緊器。三個塑料板

正時皮帶是發動機的重要部件，它承擔着曲軸和凸輪軸的傳動，由於皮帶是橡膠製品，所以要定期更換。相信很多車友也見過或者聽説過，正時皮帶一旦出現斷裂，就會造成發動機裏的氣門被頂彎，直接造成大的損失，所以，正

正時皮帶多久換一次很多司機對此置之不理，難怪發動機提前報廢了汽車的正時皮帶是非常重要的，對於正時皮帶需要及時更換，檢查。假如有損壞的，就需要立即維修。那麼正時皮帶到底是有多重要呢？就讓我們一起探究

汽車正時皮帶的定義:汽車正時皮帶，顧名思義就是起到正時的作用，如何正時？正時皮帶上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪，下部連接曲軸正時輪，通過與曲軸的連接來保證進氣和排氣時間的準確，這就是正時的作用。這玩意就好

大家知道在汽修領域有一種説法叫“頂氣門”，簡單地説就是氣門出現問題了！那麼，你知道是什麼原因導致的嗎？99%的是因為正時皮帶損壞導致的頂氣門！切記汽車正時皮帶必須在8萬公里之前更換，換過之後以後就每

大家知道在汽修領域有一種説法叫“頂氣門”，簡單地説就是氣門出現問題了！那麼，你知道是什麼原因導致的嗎？99%的是因為正時皮帶損壞導致的頂氣門！切記汽車正時皮帶必須在8萬公里之前更換，換過之後以後就每6

大家知道在汽修領域有一種説法叫“頂氣門”，簡單地説就是氣門出現問題了！那麼，你知道是什麼原因導致的嗎？99%的是因為正時皮帶損壞導致的頂氣門！切記汽車正時皮帶必須在8萬公里之前更換，換過之後以後就每6