比布加迪新聞

近日，布加迪CEO Mate Rimac在接受外媒採訪時透露，未來十年之內不會推出SUV和純電新車。這位CEO在説出這番話時絕對鼓足了很大的勇氣，畢竟在這個所有汽車廠商都在“觸電”的時期，能堅持不推出

國產車一直以來給人的印象就是高性價比，也就是説國產汽車品牌普遍都比較務實，所以我國也就沒有如保時捷、法拉利、邁凱倫、阿斯頓·馬丁那樣生產超跑的汽車品牌，但隨着我國汽車工業逐步發展，國產超跑也將出現在大

日前我們獲取了一組勞斯萊斯全新Boat Tail車型最新消息，新車計劃在今年5月正式亮相，海外市場售價為2800萬美元（約為1.8億人民幣），同時其市場售價也已超越了布加迪旗下多款車型。據悉，新車動力

看到這個標題，可能會有一些車迷不服氣，能比布加迪威龍超級運動車還厲害的車，怎麼可能沒聽説過，除了柯尼塞格Agera RS好像沒別人了吧？其實不然，如果説到軒尼詩，請注意，這個軒尼詩並不是法國的酒廠，而

電動化，已經毋庸置疑的成為了未來趨勢，無論你是打算用電池，還是發動機發電，亦或是氫燃料，電機驅動都已經成為了一種新風尚。而相比於大眾、豐田這種大廠，一些體量不大，卻極具格調的超豪華品牌也在進行電動化的