氨燃料動力船新聞

2020年，中國時隔兩年又一次在造船領域重奪全球第一霸主地位，新船接單量全球佔比高達48.8%；曾經的造船霸主——韓國位居第二，而日本則僅排在全球第三，全球市場份額約為7%。在此情況下，日本船企決定另