為什麼油箱的一些端口在右側,有些在左側?
我相信很多司機都遇到過這樣的情況,當他們去加油站加油時,他們把車開到一邊,卻會在另一邊找到油箱開口;或者記得油箱開口的那一邊,但是這一邊附近有車在用加油槍,後面排隊的車很多,所以只能先開到另一邊。那麼
我相信很多司機都遇到過這樣的情況,當他們去加油站加油時,他們把車開到一邊,卻會在另一邊找到油箱開口;或者記得油箱開口的那一邊,但是這一邊附近有車在用加油槍,後面排隊的車很多,所以只能先開到另一邊。那麼
備受車友期待的隆鑫無極300DS和300GY,終於公佈了售價和參數。直奔主題,300DS都市ADV款提供標準版和三箱版可選擇,售價分別為2.08w和2.36w,而300GY越野拉力款只有一個版本,售價
摩托車油箱設計的小,是廠家怕用户騎出熱衰嗎?隨着摩托車使用需求和功能的轉變,油箱容積的大小在選擇過程中所起的作用越來越明顯,很多車友都會因為一款車型的油箱容積小而會放棄當前車型,那麼摩托車的油箱容積為
兩款車型確實非常像,一些基礎配置和參數都一樣,先來看看兩款車型到底長什麼樣?分不清誰是誰吧?所以這兩款車型是雙胞胎除了它們的車標外,這兩款車型從基礎配置,到整體性能都一樣。只不過五羊本田的整體做工略微
本田威武110-19 是一款綜合性能比較不錯的合資彎梁車,這款車具有提速快,皮實耐用的特點。這款車搭載一款單缸風冷發動機,這款發動機實際排量109.1ml,最大功率6.1KW,最大扭矩8.63N.m,
45度特寫今天來給大家聊聊近兩年比較熱門的一款國產黑馬大綿羊宗申賽科龍RT3。優美時尚的運動型車身腰線這款車是國產宗申品牌和韓國大林聯合研發的新車,首先這款車搭載的是一台單缸水冷四氣門雙頂置凸輪軸發動
國產肌肉街車登場,前後碟剎倒立前叉,17.2L大油箱,35千瓦動力 大排量街車是比較小眾的車型,因為大多數消費者更傾向於中小排量,尤其是剛剛入門的新手,不論是從經濟上還是操作性上來考慮,中小排量更為適
啓典銷量復古車,20L超大油箱,鋁合金後平叉,博世電噴13kW動力 小排量復古車在近幾年似乎是找到了主場優勢,良好的勢頭開始持續蔓延。國內摩托車廠商們最愛乾的兩件事
如今的國內摩托車市場的發展還是不錯的,就拿太子車來説,雖然處於青黃不接的狀態,但是250cc級別的太子車還是有着較多的選擇性的。不過125/150cc的小排量太子車也並非隨着時代的變化和摩托車國四標準
太子車作為一種車把比較高、車座較低、加寬輪胎以及油箱大等特點的車型,因此有着騎乘舒適的優點,但是有底盤低、車重、油耗高以及不適合高速行駛等缺點。不過隨着時代的發展,巡航太子車市場也有了明顯的變化,排量