混動汽車新聞

開了8年的轎車，其實很久之前就想換SUV了。跟轎車相比，感覺SUV更有氣場，視野寬廣、空間更大，但SUV的缺點就是油耗偏高，對於我這種比較注重經濟性的人來説，買個油耗特別高的車，真的受不了。前幾年的時

本田新款“省油王”正式亮相，造型帥氣不失風度，跑一公里不到3毛錢關於本田汽車，很多人對它的評價都不一樣。主要是本田的車型種類太過多樣化，投入到龐大的汽車市場當中之後，所表現出來的情況也各不一樣。不過小

試想一下，經過15年的發展，也就是到2035年，國內新車銷售量中，將有超過一半的車型，是純電動車。這是國務院辦公廳最新印發的《新能源汽車產業發展規劃》中，對於未來15年新能源汽車產業的規劃預期。

近日，我們從上汽榮威獲悉，此前上市的榮威iMAX8（2.0T+8AT）未來還將提供油電混動、插電混動以及純電動版可選。iMAX8是基於SIGMA上汽模塊化架構打造的首款車型，該平台可以兼容HEV混動、

很早很早以前，汽車行業就廣為流傳着一句話——“世界上有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其它混動”。那麼到了今天——在混合動力技術領域湧入更多競爭者的當下，這句話還能夠成立嗎？毫無疑問，答案是顯而易見的

隨着消費者認知度的提升，新能源汽車逐漸成為趨勢，目前在續航里程不斷加強以及充電樁的普及下，混動車型的優勢凸顯。它們不僅可以免去油耗高的煩惱，同時擁有與燃油車一樣的長途駕乘能力，在燃油經濟性也相對有優勢

又一合資SUV火了，2.0L混動+四輪獨懸，才23萬有一款人氣一直很高的SUV，很早就來到中國市場，無論怎樣改款，口碑都非常好，很多家庭曾經或者現在都擁有過這台“神車”，它就是本田CR-V。從外觀來看

這次我將拋開汽車編輯的身份，與大家分享我的愛車——一汽豐田亞洲龍的用車心得，暢談一下我對這台當前熱度極高的豐田旗艦車款理性而客觀的使用體會，希望能對大家更深刻的瞭解日系油電混動車型及選車購車提供有價值

　　日前，豐田全新Yaris Cross海外售價正式發佈，摺合人民幣約13萬元左右，其將率先在澳洲汽車市場開啓銷售。此外，未來該車型會否引進到國內，還需等待豐田下一步計劃。　　　　外觀方面，新車Yar

近日，我們拍攝到了一組全新哈弗H6新車型的路試照。據悉，新車為哈弗H6插電混動版，將成為哈弗旗下的首款新能源車型。新車在外觀和內飾方面，相比傳統燃油車型有相應調整，預計將於今年年底上市。外觀上，作為哈