衝刺“最後一公里”!濰煙高鐵長軌焊接與應力放散施工有序推進
記者 於洋 通訊員 張路軍10月9日,在濰煙高鐵蓬萊至芝罘段施工現場,一台國內先進的移動閃光焊軌機組正在對鋼軌接頭進行閃光焊接和焊後正火處理。由山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設、中鐵一局承攬全線鋪軌施工任
記者 於洋 通訊員 張路軍10月9日,在濰煙高鐵蓬萊至芝罘段施工現場,一台國內先進的移動閃光焊軌機組正在對鋼軌接頭進行閃光焊接和焊後正火處理。由山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設、中鐵一局承攬全線鋪軌施工任
記者 王瑞超9月1日,在完成蓬萊至昌邑段正線鋪軌後,濰煙高鐵鋪軌機組在蓬萊市站順利實現向煙台方向調頭,正式開始蓬萊至芝罘段長軌鋪設。由山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設、中鐵一局承攬鋪軌施工任務的濰煙高鐵線
11月2日早上5點,經過9個小時的緊張作業,由中鐵十局承建的濰煙高鐵站前一標昌平特大橋跨澤河最後一孔簡支梁澆築完成,標誌着濰煙高鐵最長特大橋的主體工程已全部完成施工,全面轉入線上施工,為後續架樑、鋪軌
記者 梁瑩瑩 通訊員 於明駿記者從龍口市交通運輸局獲悉,7月13日上午7點30分,經過32分鐘雙墩同時旋轉24度33分平穩“轉身”、精準對接,由中鐵大橋局承建的濰煙高鐵首個大跨度128米連續梁涉鐵轉體
1月15日,經過100多名高鐵建築工人連續4天的“高鐵夜間4個小時停運天窗期”施工,濰煙高鐵“220kV竹黃、牟竹線跨越青煙直通線”營業線遷改、拆除工程順利完工。凌晨03:40,伴隨着濰煙高鐵芝罘站行
半島全媒體記者 馬正拓日前,濰煙高鐵全線最大跨度連續梁之一的福山特大橋跨王懿榮大街(72米+128米+72米)連續梁正式合龍,西臧家黃金河特大橋跨S302省道(60+100+60)米連續梁等其他5處連
11月26日,在濰(坊)煙(台)高速鐵路跨王懿榮大街連續梁施工現場,工作人員在進行澆築作業(無人機照片)。 新華社記者 郭緒雷 攝 當日,由中鐵上海工程局承建的濰(坊)煙(台)高
齊魯晚報·齊魯壹點記者 梁瑩瑩 通訊員 劉雅靜 齊魯晚報·齊魯壹點記者從萊州市交通運輸局獲悉,濰煙高鐵(萊州段)開工建設一年來,萊州市永久性用地已全部交付進場施工,各施工單位統籌協調人員、機械、材料,
人民網煙台8月16日電 8月13日上午,隨着一榀長32 米、寬 12.6 米、重約900噸的雙線箱梁從架樑機上穩準落放在黃山館鎮小東莊大橋的兩個指定橋墩之上,濰煙高鐵龍口段建設迎來重要節點——首榀箱梁
今年7月1日是中國共產黨建黨99週年紀念日。為慶祝中國共產黨成立99週年,不忘初心、牢記使命,確保實現濰萊高鐵年內通車,濰煙高鐵、萊榮高鐵年內開工等目標任務,滿足全省人民對乘坐高鐵便捷出行的美好向往,