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近兩年，紅旗品牌銷量持續增長，2021年突破了30萬台。不少人覺得它的成功離不開產品前沿、豪華的設計，但我認為根本原因是產品越來越接地氣了，也就是產品更符合用户需求了。這不，剛剛發佈新款紅旗E-HS9

在只需要滿足上班通勤、城市代步的需求之下，越來越多的消費者開始逐漸接受自家的代步小車帶上電。雖然在小型SUV市場還是由本田的兩款燃油車型打頭，但也有其它純電產品賣出不錯的銷量，就比如哪吒V和比亞迪元P

除了20-40萬元新能源汽車市場殺的熱火朝天，國內純電微型車市場同樣有着不小的熱度，而宏光MINIEV就是這一級別的“神車”，3月銷量超過4.7萬輛，穩居國內轎車銷量第一。看到這樣的成績，難免會讓其它

國內純電汽車市場持續火熱，不少消費者選擇純電汽車正是看中了較低的用車成本，不過隨着原材料上漲、國補退坡等因素影響，純電汽車紛紛迎來了漲價潮，這之中就包括了沃爾沃，它剛剛宣佈沃爾沃XC40純電版四驅高性

五菱宏光MINI EV是目前國內轎車市場為數不多的“神車”之一，月銷量能夠常年保持在2萬台以上，穩居轎車銷量排行前五，比不少熱門合資車還搶手，其中個性、便宜、用起來省錢是它吸引用户的幾個主要原因。而幾

電動車比燃油車用着省錢，這是個基本常識。因為不用換機油、機濾，還因為省了購置税、變速箱油那些。最近一波油價連着漲，眼看着95#已經往10元/升的方向漲下去，路上掛綠牌的車，明顯多了起來。今天，我們想聊

　　根據土耳其統計局數據，今年1月土耳其消費者價格指數同比上漲了近50%，創下20年來最高漲幅；其中，電價較去年上漲了近130%，這對於企業和用電量高的家庭來説，無疑是巨大的負擔。一些經營多年的店鋪甚

本文轉自【中國僑網】；據美國《世界日報》報道，面對美國紐約市近期急速飆升的電費和煤氣費，紐約州公共服務委員會(NYSDPS)在收到包括孟昭文在內的國會議員發佈的聯名信後表示，已經致函為紐約居民供電的愛

相比一些傳統車企在的快速轉型，長安汽車在新能源汽車發展的道路上，也一直在進行着嘗試，例如2015年推出長安逸動新能源；2018年推出長安CS15EV；2019年底推出“E”系列首款純電SUV——E-P

用不到15萬元的售價，打造一款性能不錯，用起來還特別省，外形十分炫酷的雙門純電轎車，現在看起來是不是有些不切實際，或者説不太符合當下市場需求？但這確實是零跑汽車最初的想法，希望用這種方式，迎合更多年輕