比亞迪衝擊高端終於成功,漢月銷7000+,目標競品特斯拉?
上險量、積壓庫存、飢餓營銷等等,隨着比亞迪宋與比亞迪漢在銷售渠道中的迅速走紅,這是非也立刻傳遍了全網,混了許多年的比亞迪好不容易熬出頭又立刻陷入到了漩渦裏。但在這個網紅快速傳播的信息年代,紅的都被記了
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4月29日,法士特集團黨委書記、董事長嚴鑑鉑深入研究院試車場,試駕了配裝法士特最新研發的重卡AMT、中輕卡AMT、重卡混合動力、客車AT等產品的試驗車輛,並與研發人員進行溝通交流,同時祝他們五一勞動節
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大眾ID.4 最終在中國汽車市場成為了一枚雙黃蛋,南北大眾各自國產引入對於市場其實是一個好消息,更多樣的選擇會讓消費者的個性化需求得到更好的滿足。但要説上汽大眾呈現出來的ID.4 X,它身上強烈的緊緻
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要問轎車好賣還是SUV更勝一籌,恐怕後者的強勁勢頭,讓轎車看着也不得不服。畢竟在很多人心中,SUV的尺寸更大,視野更好,安全性更強,可是他們也必須承認的是,在速度感上,SUV一直都比不上轎車。