大眾電動車ID.4續航實測:僅打八折太出乎意料
測試地點為深圳,當前深圳已經到了穿短袖的季節,室外温度24℃,因而車內打開了16℃的冷風空調,車內坐有兩名成年男性,同時動能回收調節為B檔。經過了50km的市區擁堵路況行駛後,表顯剩餘續航里程掉了54
測試地點為深圳,當前深圳已經到了穿短袖的季節,室外温度24℃,因而車內打開了16℃的冷風空調,車內坐有兩名成年男性,同時動能回收調節為B檔。經過了50km的市區擁堵路況行駛後,表顯剩餘續航里程掉了54
不知不覺從大學畢業到現在已經5年多的時間了,當時自己上學的時候就特別喜歡扯,大學期間在大城市也沒學過多少本事,竟天天去研究車了,而且這邊每次有一些比較大型的車展就約了同學一塊去玩,所以説對於汽車或多或