寶馬3系跪地求饒,該車嗶的一聲從31萬跌成25.3萬
導讀:“決心以價換量!此車從31萬下探至25.3萬,還看啥邁騰帕薩特。”今天就帶大家一起來看看一位奧迪A4L車主對新車什麼看法吧。【購車理由】三系、C級、A4選擇奧迪就是圖個性價比高,便宜,有錢肯定上
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作者:lopo優點:1.底盤紮實,緊緻,不鬆散,無論過彎還是顛簸路面,駕駛感受很出色,特別是高能模式空懸降到最低的時候。2.安全。這車不得不説,硬度確實可以,我簡單描述兩個事。①凱迪拉克追尾嵐圖。凱迪
為什麼奔馳GLC銷量會好過寶馬X3和奧迪Q5L?看完就明白了!車主一:銷量好不是一成不變的,有時間、空間的因素。是根據當時的消費者需求、經濟發展背景和品牌定位有密切關係,是一個綜合考量下的效果指標
簡單來分享下我的用車感受吧,滿意的點還挺多的,外觀、空間、駕乘舒適度。這兩天開出去,感覺新途觀L的外觀確實不錯,相比較老款看着更高富帥,線條更硬朗,所以這兩天開在路上回頭率挺高的。空間方面不管是乘坐空
我在買車的時候考慮了卡羅拉和英朗,卡羅拉感覺內飾塑料感更強,外形也不美觀,略顯廉價。而且卡羅拉感覺車身太輕,不太結實的樣子,大眾給人的感覺質量比較靠譜,車身堅固,防腐性能好,比較靠譜,仔細考慮之下選擇
當下汽油價格持續走高,省油代步車越來越受廣大車友關注,小排量且小巧的城市代步車頗受歡迎,比如説江淮EV小型車、五菱宏光mini、比亞迪f0等這些城市小型代步車,既節能又方便停車,倘若能買到車況很好且
大家有沒有發現,很多老司機都是開轎車的,還有很多開過SUV的,後面換車都會去優先考慮轎車,這又是為什麼呢?首先是因為SUV的底盤太高了,所以如果開高速的話,胎噪風噪都會非常大聲,再加上座椅一般都會
最省油的國產車,200元就能跑756公里,8萬出頭就能上路今天説説榮威I6首先説一下動力方面,搭載1.6L和1.5T發動機,最大馬力125匹和169匹,匹配5mt、CVT和7擋乾式雙離合變速箱,
當下的汽車行業裏,各大廠商暗中博弈、險象迭生,勝則生,敗則消失於市場,千萬“豪車”百花爭豔,誕生了像長安CS75和長安歐尚X7這樣的車。陽先生是圈內的一位粉絲,他開過長安CS75,再開長安歐尚X7,
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