摺合32.3萬元起,續航850公里,豐田這款氫燃料車入華你會買麼?
眼下,選擇哪種能源方式的車型,成為了很多用户糾結的問題。對於燃油車,如今不光排量越來越小,在很多地方還搖不到號,但它卻是最方便也最令人信賴的;混動車型雖然更加省油,但普遍價格偏高,而且不能上綠牌;純電
眼下,選擇哪種能源方式的車型,成為了很多用户糾結的問題。對於燃油車,如今不光排量越來越小,在很多地方還搖不到號,但它卻是最方便也最令人信賴的;混動車型雖然更加省油,但普遍價格偏高,而且不能上綠牌;純電
熱點欄目 自選股 數據中心 行情中心 資金流向 模擬交易 客户端 鄭煤機(00564)在互動平台表示,公司密切關注全球汽車行業發展趨勢,積極佈局節能減排和新能源技術。
本文轉自【環球時報新媒體】;近日,英國BBC刊登了一篇呼籲人們在觀看網絡視頻時儘量節約網絡帶寬,不要選擇“高清”模式的文章。 然而,至少從字面上來看,BBC提出這一呼籲並不是因為在英國政府封殺了華為
12月1日,從天空俯瞰和孚鎮的星光農機股份有限公司,廠房上2.7萬平方米的連片屋頂光伏板閃閃發光,正源源不斷地把光能轉化成電能,補充企業自身用電需求,預計每年能為企業節省電量230萬度。近年來,該企業
(原標題:《行業“十四五”發展方向明確 高效節能內燃機大有可為》)近日,記者從中國內燃機工業協會(下稱“協會”)獲悉,協會已經完成了《內燃機行業“十四五”發展規劃》編制。根據《規劃》,高效節能的內
11月已至,南北温差開始拉出差距。目前,北方許多地區已經開始集體供暖,北京從11月7日零時起開始試供暖,西安也完成了供熱管網注水和設備調試,將根據天氣變化,隨時啓動彈性供暖。這些舉措的實施,讓南北方供
隨着各項政策的制定實施,市場機制的逐步完善,節能服務行業自2019年,在全國各地都進入了快速發展軌道,節能服務行業規模穩步增長。伴隨着可持續發展、循環經濟、節能減排以及低碳經濟等一個個觀念的提出,我國
又到了一年中快遞要井噴的階段,倡導綠色治理正當時。日前,國家郵政局提出,要着力推進郵件快件包裝綠色治理和行業節能減排各項生態環保工作,加大新技術、新材料研發和推廣應用,從源頭上確保行業綠色治理主體責任
本文轉自【央視財經】;眼下很多地方已經開始供暖,11月7日,北京從零時起開始試供暖,西安也完成了供熱管網注水和設備調試,將根據天氣變化,隨時啓動彈性供暖。 每年的供暖季,像“你在北方的暖氣裏四季如春,
王如竹 1964年出生,上海交通大學制冷與低温工程研究所所長,“長江學者獎勵計劃”特聘教授,國家傑出青年科學基金獲得者,國家基金委創新羣體負責人,萬人計劃科技領軍人才。以第一完成人獲國家自然科學二