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國內在售的轎車高達1034款，比起在售的MPV的244款還多出790款，要知道在10年前的中國汽車市場，消費者可以選擇的轎車款式還不到400款，在售的轎車款式僅用了十年的時間就翻了近2.5倍。為什麼國

大眾作為國內實力較強的合資品牌，旗下有諸多暢銷車型，比如説大眾速騰，今年11月該車便賣出34210輛，1-11月的累計銷量更是突破27萬輛大關，這足以證明速騰有多受用户喜愛。而速騰之所以賣的好，是因為

大眾作為國內實力較強的合資品牌，旗下有諸多暢銷車型，比如説大眾速騰，今年11月該車便賣出34210輛，1-11月的累計銷量更是突破27萬輛大關，這足以證明速騰有多受用户喜愛。而速騰之所以賣的好，是因為

大眾作為國內實力較強的合資品牌，旗下有諸多暢銷車型，比如説大眾速騰，今年11月該車便賣出34210輛，1-11月的累計銷量更是突破27萬輛大關，這足以證明速騰有多受用户喜愛。而速騰之所以賣的好，是因為

國內汽車市場的發展越來越趨於成熟，尤其是家用車方面，A級車的受眾羣體非常大，很多家庭第一輛車都會考慮A級車。相對來説，緊湊型轎車的性價比更高，也都在大家可承受的範圍之內，就像月銷量超5萬台的軒逸，品質

國內在售的轎車高達1034款，比起在售的MPV的244款還多出790款，要知道在10年前的中國汽車市場，消費者可以選擇的轎車款式還不到400款，在售的轎車款式僅用了十年的時間就翻了近2.5倍。為什麼國

大眾作為國內實力較強的合資品牌，旗下有諸多暢銷車型，比如説大眾速騰，今年11月該車便賣出34210輛，1-11月的累計銷量更是突破27萬輛大關，這足以證明速騰有多受用户喜愛。而速騰之所以賣的好，是因為

隨着消費理念的改變以及生活節奏的加快，能擋風遮雨，為日常通勤帶來更多便利性的私家車已經逐漸成為了各個家庭的必需品。而在家用車不同的價格區間中，“10萬元以內”又往往是絕大多數家庭的購車預算，這類消費者

由於消費升級的緣故，過去一段時間裏，國內汽車市場中豪華品牌成為銷量增速最高的產品。但是有一點需要正視的是，銷量增速並不代表累計銷量。所以，豪華車依舊只屬於小部分羣體，對於咱們普通工薪階層的消費者來説，

臨近年底，新冠疫情又在部分地區捲土重來，可以預見今年春運也將一定程度受到影響。所以很多朋友更希望能有一輛屬於自己的愛車，以此避免乘坐公共交通，進而最大限度地保證安全。今天我就為大家安利一款價格在10萬