車棚新聞

長江日報大武漢客户端9月27日訊 老小區內沒有停車棚，電動車隨意停放，造成安全隱患，居民組成議事小組商議選址事宜，最終選擇利用樹木間隙建成智能停車棚的方案。在東西湖將軍路姑李路社區龍竹苑，困擾居民多年

縣醫院門口車棚已使用了十餘年，車棚破損漏水現象嚴重。致使一些到醫院看病的市民只能將車輛停放在車棚外，不僅影響市容市貌,阻塞交通,更存在嚴重安全隱患，周邊羣民對此反映強烈。

5日凌晨3時50分許南崗區新文街與花園街交口附近的新發小區C 08棟單元門前一處車棚發生火災多輛電動車、摩托車以及兩輛私家車被燒4時40分許記者趕到現場，當時火勢已得到有效控制，明火基本被撲滅。路旁停

面對地下停車位少與汽車數量多之間的錯位，很多開發商將目光轉向了地上停車位。目前市面上的户外停車棚仍是以鋼結構車棚為主，但其實膜結構的停車棚更符合呵護愛車的基本要求，以及環保和長久投放的現實需求，對於城

隨着經濟高速發展，國民收入不斷提高，現在全國的汽車保有量逐年攀升。根據國家汽車協會的統計報告數據，我國已經成為全球最大的汽車消費國。車多，伴隨而來的是停車難，停車貴的問題，那企業、機構或者物業如何建造

很多人在問如何安裝電動車充電樁，其實這個安裝還是挺簡單的，沒做過的人一上來可能會覺得很難，其實對於電動自行車的充電樁，門檻還是非常低的，主要是涉及到電線的接入，施工等問題。如果是在場地確定好了以後，找

透過教室的玻璃窗，就能清楚地看到學生車棚，看到車棚也就看到了他——賈大爺。賈大爺是我們學校的自行車管理員。他微黃的臉上爬滿皺紋，手又粗又大，冬天裂開就像松樹皮似的，他是一位古怪的老人。事情都是出於意外

進入冬季，天氣乾燥，是火災事故的高發季。近來有市民向本端反映，自己所居住的小區雖然配備了充電棚，但因為車棚數量少、位置遠、沒通電、長期被“殭屍車”佔據等原因，電動車充電仍比較困難。探因1充電棚遠充電插

進入冬季，天氣乾燥，是火災事故的高發季。近來有市民向本端反映，自己所居住的小區雖然配備了充電棚，但因為車棚數量少、位置遠、沒通電、長期被“殭屍車”佔據等原因，電動車充電仍比較困難。 探因1 充電棚遠

週六，在昌平區城北街道安福苑社區，22號樓前的活動小院格外熱鬧，街道工作人員、社區居委會、居民代表等齊聚一堂，商量小院改造後的使用規則。由廢舊車棚騰退出來的議事小院，終於居民有了自己的社區之家。“希望