國產SUV終結者,9萬出頭就配愛信6AT,純德系血統標配四輪獨懸
要想成長必須要有足夠的空間,國產自主SUV便是充分利用了合資廠商所不可及的10萬級領域發展壯大。一直以來,國產遜於合資,消費者選擇合資優越性大於國產已經成為不爭事實。但在SUV領域,即便合資廠商的小型
要想成長必須要有足夠的空間,國產自主SUV便是充分利用了合資廠商所不可及的10萬級領域發展壯大。一直以來,國產遜於合資,消費者選擇合資優越性大於國產已經成為不爭事實。但在SUV領域,即便合資廠商的小型
大眾入華多年來憑藉着先進的造車技術和良好的市場口碑給百姓留下了深刻的印象,儘管如今大眾旗下的產品分化種類繁多,但是要説到品質,很多人都會想起當年被稱為“老三樣”之一的捷達,大眾能被廣泛出租車司機和車主
最近這幾年,國內汽車市場的發展可謂突飛猛進,早期的哈弗H6、寶駿510,現在的哈弗F7X、長安CS85、奇瑞星途XL等、都是家喻户曉的車型,而小波今天和大家分享的這款車型,同樣也是其中一員,它就是“吉
當前正值炎熱夏季,熱空氣異常活躍,但這天兒就像小孩的臉,説變就變,前一會還是“鐵板燒”,轉眼間的傾盆大雨就讓這座城市“傾倒”。所以,面對暴雨傾盆以及驕陽似火的轉變,擁有一輛全能座駕就顯得極為重要了。而
如何將旗艦的概念以最直觀的方式展露於人前?個人愚見,首先就要在外觀層面給予消費者大氣、穩重、豪華的即視感,因為如果外觀看着嬌小弱勢,任憑內在有多豐滿也難以匹配旗艦的定位。而無論過去或是現在,GA8始終
近幾年,隨着中國消費者消費觀念的改變,SUV車型在中國是越來越受歡迎。特別是由寶馬X6所開創先河的轎跑型的SUV,也是在國內汽車銷售市場掀起了一股潮流,受到國內消費者的熱捧。下邊我要為大家介紹的,便是
豐田又迎來一部好車!車長4885mm,比寶馬3系還漂亮,配愛信8AT!豐田凱美瑞外觀看着特別大氣,前臉給人的感覺非常犀利。大嘴的造型,彷彿能吞噬掉一切,非常威武。車側最吸引人的是大尺寸的運動型輪轂,搭
大眾汽車已經連續多年衞冕全球汽車年度總銷量榜單的冠軍,可以説大眾汽車發展至今倒是有一些勵志的意味,大眾汽車最早是從做平民級別的乘用車起步,先後收購了保時捷、奧迪、斯柯達、布加迪等一眾歷史悠久或者品牌豪
隨着車市內格局的不斷變化,想要在激烈的競爭中脱穎而出,就要呈現出能夠吸引消費者的絕活。傳祺GS4作為廣汽傳祺旗下的功勳車型,擁有良好的銷量和口碑,GS4為了更好的滿足消費者的需求,帶着顏值更加精緻,配